Активность
Лента обновляется автоматически
- Вчера
-
Ваш родной цвет выгорел плюс время ультрофиолет щётки на мойке. Даже имея код завода краски вы не попадёте в родной цвет! У вас два пути компьютерный подбор или визуальный подбор. Плюс если цвет корпоративный (это когда на заводе красят под заказчика и цвет индивидуальный) тем более код вам не поможет. Думаете маляры легковых краску компьютером подбирают просто так? Представляете сколько экономии и касяков если пользовались кодом! Если память не изменяет при компьютер подборе деталь полируют чтоб 100% попасть!
-
да не вопрос ... каждый дрочит , как хочет ... к тому же имеет на это право....
-
Что не понятного в том, что я хочу узнать название именно той краски,, которой покрашена машина? Оттенков подобных много, мне именно нужен тот, каким покрашена, так как очень нравится. По чем тут скорость? Поражают вот ответы не по существу. Ну раз я интересуюсь этим, значит надо именно так, я же не спрашиваю совета, стоит не стоит так делать или есть разница и т.д. А на скорость и ржавая не влияет и с мятой дверью и т.п.
- Последняя неделя
-
не понял , а тогда какая разница чем красить ??? может это на скорость влияет ??
-
Да подберут, но будет не то. Не та яркость уже. А вот знать бы код краски, простыми словами будешь знать как называется цвет, то было бы лучше. Я пытался по таблице цветов найти, но не тут то было. Там по моему минимум три оттенка свесло синих которые начинаются на 50 . А по квадратику картинки естественно не понятно какой именно мой. Мне не одну деталь красить, а всю кабину хочу.
-
я от многих маляров слышал , что краска подобранная по вину , через месяц уже не отличается от заводской , правда это или нет , сам не знаю....
-
Машина 8года какой код краски! Тока подбор! Даже если по коду сделаете краску она не попадёт по цвету.
-
https://images.app.goo.gl/bKpjZT1NcdSZiqSe6
-
У меня MAN TGX 2008 . Цвет какой-то ярко сине- небесный чтоли. По подбору не попадут, цвет уже не такой яркий. На моей табличке на двери цифры затерты, видны только первые три -RAL - 50 , дальше не видно. Vin - WMA06XZZ78W117756.
-
Здравствуйте! Помогите разобраться в чем причина ошибки EDC 04591-02, после сброса может появиться через 100-1000 км, предварительно посмотрели идет передув турбины. Куда дальше ? Может кто сталкивался?
-
WMA06XZZ78W117756 можно и мне пожалуйста код краски.
- Ещё раньше
-
павел жуков присоединился к сообществу
-
Приветствую! Думаете что починили? Фатальная ошибка! Будет время не поленитесь и заедьте прогоните по тестам форсунки. Не забудьте отписаться когда проблемы по топливной появятся!
-
Заменил Эл. Магнит четвёртой форсунки не снимая с мотора, требуется аккуратность и внимание. Больше ошибок нет.
-
Эбу не устраивает работа форсунки! Это пока! Сделайте хорошую диагностику при помощи Манкатс с тестами и если барадит форсунка 4я снимайте и к форсунщикам. Ман это не Камаз Маз 90х!
-
К замене электромагнит четвертой форсунки. Возможно ли заменить данную деталь не снимая форсунки? Судя по рисунку ничего хитрого там нет.
-
Померил сопротивление на форсунки через разъем, клапанную крышку уже одел, лень было снимать, так с 1 по 3 форсунку сопротивление 0.8, а четвёртая 1.8. Это нормально? Ведь допуск от 0.1 до 2.0 ом? Дело в том, что ошибка 03693-04 все равно на табло проскакивает , тяга не пропадает.
-
Не люблю когда вопрос остается открытым) да и может кому то поможет
-
там обычный геркон стоит , и получается , что обрыв , что малый уровень , это одно и тоже...
-
уважение , за то что поделился опытом!!
-
Дело было в тахографе, а по антифризу - в отсутствии антифриза в бачке (хотя ошибка была обрыв датчика, а не низкий уровень). Как то так
-
Вскрыл блок EDC, все сухо. Капаем дальше...
-
Да и сами вроде мало майски имеем понимание, просто время нужно, найдем!
-
Проверил, разъём мокрый, буду вскрывать эбу. А пока проделал работу с проводкой, облудил провода и на клеевую термоусадку со сдвигом, чтоб со стороны форсунок немного олова было видно для дренажа. Также контакты на форсунки в клеевую термоусадку запечатал, возможно изначально масло попадает сдесь и двигается дальше по проводам.
-
Проверить косу и эбу edc на наличия масло в блоке.
-
Форум мертвый, отвечу сам может кому поможет. 3693 Напряжение включения инжектора. Напряжение для включения инжектора низкое. Отсутствует впрыск. Ошибка по форсункам. Может быть проводка, форсунки или сам блок управления двигателя
