Перейти к содержанию
Гайсар

Выбрасывает антифриз из расширительного бачка Д28

Рекомендуемые сообщения

Гайсар

Здравствуйте. подскажите пож-та в чем причина выбрасывает антифриз? Из печки дует холод.  Компрессор отключал, есть улучшение но все равно выдавливает. А началось это резко начал дуть холодный воздух из печки. При ровно 80 дует тепло чуть ниже чуть выше холод так и доехал 1000 км. Поменял гбц(трещина между клапанами) все равно без изменений.Может кто подскажет в чем причина. Заранее благодарю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Начинающий

По головкам сверху у вас идёт  водяная трубка,выкрутите штуцера и заведите двигатель,есть подозрение что гильза дала трещину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Начинающий

Не обязательно. Если есть гдето трещина в гильзе из одного отверстия или нескольких вода должна фонтаном вылитать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гайсар

По головкам сверху у вас идёт  водяная трубка,выкрутите штуцера и заведите двигатель,есть подозрение что гильза дала трещину.

Доброго времени суток. Не подскажете как узнать на какой гильэе трещина?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Начинающий

С кокой головки через отверстие будет выбивать,  в той 99% что трещина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexei

Почему сразу трещина?Прокладку лобовины не рассматриваете?Так же рыгает и антифриз необязательно будет уходить большим объемом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Начинающий

Почему сразу трещина?Прокладку лобовины не рассматриваете?Так же рыгает и антифриз необязательно будет уходить большим объемом.

Можно связь?Картерные газы давят через прокладку в систему ОЖ?Для этого есть система вентиляции картера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexei

Сапун эмульсией к этому времени забивает.Снимаем крышки головок,сапун и маслозаливную горловину отсоединяем от двигателя.Если есть эмульсия,меняем прокладку передней плиты и всё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гайсар

Всех кто откликнулся на мой вопрос БЛАГОДАРЮ. Гильза треснута была.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAN TGA XLX D2876LF12

Только что перебрал мотр после такого! Заменил поршневую на кс в сборе с кольцами на поршне в гильзе, и планц шатун! Также опресовал головы , протер клапана заменил мск , втулки мастер сказал в хорошем состоянии, два клапана поменял! Вкладыши корень шатун , махнул также с миба на кс , миба походили бы еще 150 полюбому , а так с прошлого хозяина они 300 прошли!далее как мог отмыл продул блок , почистил пакет радиаторов ! Промыл радиатор ож бензином хоть что то вышло,прокладку лобовины поменял промазал гермптосом везде при сборке пользовался герметиком витя рейнц! Сальник передний и обойму заоодно , я обрйму просто молотком легонца забил правильно ли сделпл ??? Промазать надо было?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAN TGA XLX D2876LF12

Вот думаю клапана делал когда выхлопные , сначал закручивал контроопору выдавливал из клапана , потом не вукручивая выхлопныюой делал и только потом выкручивал контроопору и делал евб закручивая вместе щупом опору ! Правильно я дела ли ? Зазоры как нак крышке написано было сделал выхлоп 0.80 впуск 0.50 евб 0.60 двс d2876lf12 cr 2008 год!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAN TGA XLX D2876LF12

Думаю предет тыщ 5000 щас? Какая ща тяга будет? Не катался на живой 480 лс, форсы тыщ 30 назад делал!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexei

Обойму ставим на локтайт клей.Клапана,выдавливаем масло и ставим щуп и регулируем тормоз евб,не доставая щуп,регулируем выхлопные и потом удаляем оба щупа.Все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAN TGA XLX D2876LF12

Обойму ставим на локтайт клей.Клапана,выдавливаем масло и ставим щуп и регулируем тормоз евб,не доставая щуп,регулируем выхлопные и потом удаляем оба щупа.Все.

Я просто без локтайта насадил (! Будет ли держать? Стоит тогда мне заново делать регулировку клапанов?

Я впуск делаю как поикнижке 0.50 , но такое ощущение что слишком большой зазор , наверно с прогревом уходитьзазор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alexei

Ну два раза при регулировке проворачиваем на 360 маховик.Тепловой зазор,на то и зазор,он при прогреве и выбирается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андрей 178 рус

Добрый день.парни вопрос такой. ман тга. 18.410 2003 год. выбрасывает антифриз под нагрузкой.( на ходу)и всего 3-4 литра.правда заливал под самую горловину. может это лишка? газов  нет.антифриз чистый. с машиной ман столкнулся в первые.буду раз любым советам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
миха ростов

Добрый день.парни вопрос такой. ман тга. 18.410 2003 год. выбрасывает антифриз под нагрузкой.( на ходу)и всего 3-4 литра.правда заливал под самую горловину. может это лишка? газов  нет.антифриз чистый. с машиной ман столкнулся в первые.буду раз любым советам.

на бачке расширителя есть метка уровня выше которой лить антифриз не стоит , его все равно выдавит наружу при пргреве движка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андрей 178 рус

Добрый день.парни вопрос такой. ман тга. 18.410 2003 год. выбрасывает антифриз под нагрузкой.( на ходу)и всего 3-4 литра.правда заливал под самую горловину. может это лишка? газов  нет.антифриз чистый. с машиной ман столкнулся в первые.буду раз любым советам.

на бачке расширителя есть метка уровня выше которой лить антифриз не стоит , его все равно выдавит наружу при пргреве движка

Михал.спасибо.просто бачек уже не прозрачный я так понимаю что надо лить до середины.там как бы полоса 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hard67
на бачке расширителя есть метка уровня выше которой лить антифриз не стоит , его все равно выдавит наружу при пргреве движка

Михал.спасибо.просто бачек уже не прозрачный я так понимаю что надо лить до середины.там как бы полоса 

да, до полоски... +-

ну явно не до пробки, иначе какой тогда толк от этого бачка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...

×
×
  • Создать...