преобразователь тока 24-220, монтаж

[Pavv1234 7]

Добрый День камрады, прошу совета, необходимо подсоединить преобразователь тока 2 киовата, вариант с аккумуляторов будет осуществлен позже, сейчас нет времени дорога зовет, сейчас временно где можно подключиться в кабине, слышал можно в щитке предохранителей, если кто то подключал можно ли подробности и советы?

Машина ман TGX 18.440 2009 WMA06XZZ69M527736

[Витамин 406]

Камрады не надо! У меня дед воевал да и я родом из СССР!

Если потребитель будет не мощный, временный, то за панелью предохранителей есть клевма плюсовая туда и кидай или справа в ногах пассажира есть две разетки 12 и 24 V можно от них, я их обрезал 12V вывел тройник и 24 пока так висит!

[Pavv1234 7]

Камрады не надо! У меня дед воевал да и я родом из СССР!Если потребитель будет не мощный, временный, то за панелью предохранителей есть клевма плюсовая туда и кидай или справа в ногах пассажира есть две разетки 12 и 24 V можно от них, я их обрезал 12V вывел тройник и 24 пока так висит!

 

Чем не нравиться слово "комрады" не понял?

До увольнения из ВС ко мне обращались товарищ для меня привычно это обращение

Подскажи а как понять что клемма плюсовая? она помечена красным цветом? И где взять минус? вопросы может и дурацкие, но вот такой я чайник. У меня вывод в ногах пассажира под штекер прикуривателя 14В а 24в как бы под другую вилку с тремя жалами

[Витамин 406]

Камрад это обращения к иностранцу и часто применялась в войсках вермахта! Ещё 1-2 года назад я не обращал внимания на это. Не будем политизировать!

"В Германии слово "Отечественный" является ругательным"

За панелью предохр там их не много, звонилкой проверь. Там есть клеммы с питанием при вкл зажигании и есть постоянно. Там все плюсы, могу ошибаться я кидал питания на Сепар плюс взял там от самой жирной клеммы а минус в ящике АКБ. Если тебе розетка ни к чему в ногах пассажира запитайся от туда плюс ещё предохранитель будет!

[Pavv1234 7]

Камрад это обращения к иностранцу и часто применялась в войсках вермахта! Ещё 1-2 года назад я не обращал внимания на это. Не будем политизировать!"В Германии слово "Отечественный" является ругательным"За панелью предохр там их не много, звонилкой проверь. Там есть клеммы с питанием при вкл зажигании и есть постоянно. Там все плюсы, могу ошибаться я кидал питания на Сепар плюс взял там от самой жирной клеммы а минус в ящике АКБ. Если тебе розетка ни к чему в ногах пассажира запитайся от туда плюс ещё предохранитель будет!

 

за слово "комрад" в Германии во времена нацизма человека ожидали большие проблемы. Впервые слышу о том что военнослужащие Германии времен ВЕЛЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ использовали это слово. Комрад- это Товарищ. Других смыслов этого слова я не знаю.

Разбавлю шуткой, по немецки, муж, мужчина, это ман, автомобиль ЭМАЭН, от того раньше часто, когда наши приезжали на сервис и просили зап части на ман, им на прилавок, клали или презики или носки))))

Хочу протянуть от АКБ провод с предохранителем, купил преобразователь на 3кВ для кипятильника, сейчас подключусь через розетку, но бортовая сеть 300ватт а любой нотбук при включении в сеть в первый момент берет 500ватт, вот и мудорствую, на стоянке даже кабину не поднять. Только сервис. Вот и мудрую

[Витамин 406]

Ноут 500Ватт! Упаси вас! Что это за Ноут? У меня 15.4" Делл 40Ватт стоит преобразователь на 300 ватт всё гут единственное вентилятор достал , есть переходники в прикуриватель для ноута.

[Роман 36 175]

открывайте панель предохранителей, там два винта под звездочку сверху откручиваете и увидите ближе к двери идет (прикручен гайкой на 6мм)толстый белый провод, это и есть плюс, а напротив на металлической панели будет прикручен толстый коричневый провод_это минус, вот там и можно без проблем цепляться.

[Pavv1234 7]

Ноут 500Ватт! Упаси вас! Что это за Ноут? У меня 15.4" Делл 40Ватт стоит преобразователь на 300 ватт всё гут единственное вентилятор достал , есть переходники в прикуриватель для ноута.

 

у меня антикварная тошиба с пятьютерабайтами на ХР плюс акккумуляторная батарея на 48 часов работы почти такая же как ноут по размеру

[Pavv1234 7]

открывайте панель предохранителей, там два винта под звездочку сверху откручиваете и увидите ближе к двери идет (прикручен гайкой на 6мм)толстый белый провод, это и есть плюс, а напротив на металлической панели будет прикручен толстый коричневый провод_это минус, вот там и можно без проблем цепляться.

 

утром попробую, спасибо!

[Дима7777777 0]

 

MAN TGX 18.500 ЕВРО 6 2017 поскажите как подключится из салона инвертор 3000W

 

[urik_nop 0]

MAN TGX 18.500 ЕВРО 6 2017 поскажите как подключится из салона инвертор 3000W

У себя подключал от щитка под капотом (который напротив руля). Там 2 нормальных клемы.(+/-). И дальше по салону через предохранитель. Сам инвертор за правым сидением прикрутил.

[iml 38]

Здравствуйте. urik_nop подскажите, какой у Вас инвертор, можно ссылку? Спасибо.

[миха ростов 193]

MAN TGX 18.500 ЕВРО 6 2017 поскажите как подключится из салона инвертор 3000W

такой мощный инвертор нужно подключать как можно более толстым кабелем и как можно ближе к аккумам , подключая к штатной проводке автомобиля , не получится реализовать в полном обьеме такую мощность , да и не безопасно это для проводки авто , слишком большая мощность более 125 ампер потребление тока

[urik_nop 0]

Здравствуйте. urik_nop подскажите, какой у Вас инвертор, можно ссылку? Спасибо.

Добрый день.

Брал на Авито.. отправляли из Мск. Все что могу про него сказать написано на нем.

Фото ниже. Выдаёт 230. Вчера подключал болгарку тянет легко)

[миха ростов 193]

 

Здравствуйте. urik_nop подскажите, какой у Вас инвертор, можно ссылку? Спасибо.

Добрый день.

Брал на Авито.. отправляли из Мск. Все что могу про него сказать написано на нем.

Фото ниже. Выдаёт 230. Вчера подключал болгарку тянет легко)

 

наши китайские друзья очень любят писать всякую шляпу вместо технических характеристик ( в рекламных целях , ну или в поисках легковерных лохов ) , судя по размерам блока , он вряд ли мощнее киловатта .... вместо болгарки включи кофеварку или утюг , и тогда убедишься как тебя наепали с надписями , только смотри чтоб автомобиль не загорелся....

[hard67 560]

Брал на Авито.. отправляли из Мск. Все что могу про него сказать написано на нем.

больше интересно другое: как этот девайс у вас подключён к бортовой сети...

[urik_nop 0]

 

Брал на Авито.. отправляли из Мск. Все что могу про него сказать написано на нем.

 

больше интересно другое: как этот девайс у вас подключён к бортовой сети...

Выше описывал как подключал..

[urik_nop 0]

наши китайские друзья очень любят писать всякую шляпу вместо технических характеристик ( в рекламных целях , ну или в поисках легковерных лохов ) , судя по размерам блока , он вряд ли мощнее киловатта .... вместо болгарки включи кофеварку или утюг , и тогда убедишься как тебя наепали с надписями , только смотри чтоб автомобиль не загорелся....

Про надписи согласен..

А про кофеварку и сгоревший автомобиль и наепали не понятно..

..болгарка с потреблением 1Квт, для себя я в выводы сделал)

[urik_nop 0]

 

 

Здравствуйте. urik_nop подскажите, какой у Вас инвертор, можно ссылку? Спасибо.

Добрый день.Брал на Авито.. отправляли из Мск. Все что могу про него сказать написано на нем.Фото ниже. Выдаёт 230. Вчера подключал болгарку тянет легко)

наши китайские друзья очень любят писать всякую шляпу вместо технических характеристик ( в рекламных целях , ну или в поисках легковерных лохов ) , судя по размерам блока , он вряд ли мощнее киловатта .... вместо болгарки включи кофеварку или утюг , и тогда убедишься как тебя наепали с надписями , только смотри чтоб автомобиль не загорелся....

Какого размера должен быть 3квт инвертор по мнению эксперта?

Это еле влез за сидение пассажирское..

[hard67 560]

больше интересно другое: как этот девайс у вас подключён к бортовой сети...

Выше описывал как подключал..

то, что подключили от мощных проводов - это нормально, но только для зарядок для телефона и прочей мелочевки (это при условии, что авто в движении и работают все ему необходимые потребители) и гена заряжает акб

а при высокой нагрузке только от акб напрямую... например, если в дороге что-то делать, той же самой болгаркой и чтобы при этом не высосало аки, мотор мог работать и заряжать

[миха ростов 193]

Про кофеварку обьясню.... Лет пять назад , мне приходилось постоянно ездить в Астрахань , а там жара и мошка , которая спать не дает ... и мне захотелось сделать стояночный кондей , ну чтоб окна от жары не открывать ... я взял кондиционер мощностью 650 ватт на 220 вольт , распилил его на испаритель и охладитель , один вмонтировал в люк , а другой повесил за кабиной , в принципе все заработало , хотя пришлось подбирать обьем хладогента , но дело не в этом , я столкнулся с проблемой что преобразователь не тянет компрессор кондея , компрессор жутко греется и не запускается , так я столкнулся с тем что китайцы лажу пишут вместо характеристик , решалась проблема достаточно дорого , пришлось покупать преобразователь с чистой синусоидой , что в разы дороже вашего на фотках , ну и естественно все прелести по его подключению , которые я в принципе описал ... болгарка маломощный потребитель , она будет работать , а вот что нибудь помощнее , где требуется большой пусковой ток уже не получится подключать

[urik_nop 0]

Про кофеварку обьясню.... Лет пять назад , мне приходилось постоянно ездить в Астрахань , а там жара и мошка , которая спать не дает ... и мне захотелось сделать стояночный кондей , ну чтоб окна от жары не открывать ... я взял кондиционер мощностью 650 ватт на 220 вольт , распилил его на испаритель и охладитель , один вмонтировал в люк , а другой повесил за кабиной , в принципе все заработало , хотя пришлось подбирать обьем хладогента , но дело не в этом , я столкнулся с проблемой что преобразователь не тянет компрессор кондея , компрессор жутко греется и не запускается , так я столкнулся с тем что китайцы лажу пишут вместо характеристик , решалась проблема достаточно дорого , пришлось покупать преобразователь с чистой синусоидой , что в разы дороже вашего на фотках , ну и естественно все прелести по его подключению , которые я в принципе описал ... болгарка маломощный потребитель , она будет работать , а вот что нибудь помощнее , где требуется большой пусковой ток уже не получится подключать

На основе чего Вы сделали вывод что мой преобразователь с "не чистой синусоидой", стоит копейки и в целом фуфло?)

[миха ростов 193]

На основе чего Вы сделали вывод что мой преобразователь с "не чистой синусоидой", стоит копейки и в целом фуфло?)

У мощных преобразователей стоят большие по размерам радиаторы охлаждения с принудительным обдувом , потому что велики коммутируемые токи , и соответственно выделяется большое количество тепла , а на ваших фотках маленький корпус который является радиатором , он не может рассеять большое количество тепла , при больших токах , ну физика есть физика , и только китайцы могут переть против законов физики

[urik_nop 0]

ну физика есть физика , и только китайцы могут переть против законов физики

понятно..

данный инвертор  с чистой синусоидой, стоит как крыло от самолета, и работают от него в том числе и кофеварки)

[миха ростов 193]

 

ну физика есть физика , и только китайцы могут переть против законов физики

понятно..

данный инвертор  с чистой синусоидой, стоит как крыло от самолета, и работают от него в том числе и кофеварки)

 

ДА дай бог ... просто имей ввиду , что при превышении определенной нагрузки , защита сего девайса может и не сработать , а учитывая куда ты его подключил , можешь впоймать пожар , и еще возможна такая неприятность , к примеру после стоянки недели две , аккумы будут садиться до уровня когда уже не заведешь движок