Не тянет двигатель

[mannam 18]

Подскажите пожалуйста!

 

есть ошибки:

  EDC 03776-01

  EDC 00094-02

  EDC 03775-02 (горит чаще всего)

 

Предистория такая: замкнул подогреватель в сепараторе,

 

 

расплавил там фильтр

 

 

 

и этот пластик пошёл дальше в систему!

 

 

 

Снял вот эту байду

 

 

промыл её и трубки! Фильтры поменяны!

Завелась - поехала...

После погрузки перестала  тянуть и загорелись ошибки! примерно до 30км/ч разгоняется хорошо, а дальше тупит, не тянет!!!

Пустой ещё более менее едит...

 

Помогите разобраться, что к чему!

[Forrest 15]

Добрый день.  Ошибка 0094 - высокое давление перед фильтром тонкой очистки топлива. 

Судя по фото фильтра сгорели?

Напишите полностью модель ДВС. У вас на верно 2876LF12  топливная CR?

[mannam 18]

Добрый день.  Ошибка 0094 - высокое давление перед фильтром тонкой очистки топлива. 

Судя по фото фильтра сгорели?

Напишите полностью модель ДВС. У вас на верно 2876LF12  топливная CR?

сгорел один, который в сепараторе! остальные засорились

да, 2876LF12  топливная CR

[Forrest 15]

Самый быстрый способ решить проблему это - заменить блок подготовки топлива (тот что у вас на фото), снять ТНВД (вместе с насосом низкого давлени), снять форсунки, снять топливную рампу и отвезти все это с сервис БОШ (ремонт топливной) на диагностику и промывку.

 

Если идти более сложным путем то -  едем на диагностику и по результатам, поэтапно, меняем неисправные детали топливной.

 

Подозреваю что проблемы из-за засорения контуров низкого и высокого давления.

 

Блок подготовки топлива в большинстве случаев промыть не получается, только замена.

[evgenich 607]

Самый быстрый способ решить проблему это - заменить блок подготовки топлива (тот что у вас на фото), снять ТНВД (вместе с насосом низкого давлени), снять форсунки, снять топливную рампу и отвезти все это с сервис БОШ (ремонт топливной) на диагностику и промывку.

 

Если идти более сложным путем то -  едем на диагностику и по результатам, поэтапно, меняем неисправные детали топливной.

 

Подозреваю что проблемы из-за засорения контуров низкого и высокого давления.

 

Блок подготовки топлива в большинстве случаев промыть не получается, только замена.

Уважаемый forrest,знаю что у вас есть алгоритмы промывки данных вещей.Как насчет замочить в керосине например ,а потом прыскануть жидкостью для карбюров или инжекторов?Меня алгоритм замены тоже не очень устраивает.Хотя почти уверен ,что проблема в блоке подготовки топлива

[mannam 18]

 

Самый быстрый способ решить проблему это - заменить блок подготовки топлива (тот что у вас на фото), снять ТНВД (вместе с насосом низкого давлени), снять форсунки, снять топливную рампу и отвезти все это с сервис БОШ (ремонт топливной) на диагностику и промывку.

 

Если идти более сложным путем то -  едем на диагностику и по результатам, поэтапно, меняем неисправные детали топливной.

 

Подозреваю что проблемы из-за засорения контуров низкого и высокого давления.

 

Блок подготовки топлива в большинстве случаев промыть не получается, только замена.

Уважаемый forrest,знаю что у вас есть алгоритмы промывки данных вещей.Как насчет замочить в керосине например ,а потом прыскануть жидкостью для карбюров или инжекторов?Меня алгоритм замены тоже не очень устраивает.Хотя почти уверен ,что проблема в блоке подготовки топлива

 

 

 

evgenich 

 

А у Вас есть какие-нибудь инструкции, описания по снятию, ремонту и обслуживанию топливного насоса? Есть предположение, что в нём могли остаться частички пластика!

[evgenich 607]

Мой опыт такой:везу все в БОШ сервис(не реклама).т.к. топливная аппаратура требует специального внимания сил и средств,

так же требует высокого технического фондовооружения, что для меня сейчас не выгодно.Мне дешевлевле отвезти в БОШ.

Говорю про common rail.

Мне так ,кажется отремонтировать можно все,вопрос в финансовой целесообразности

[VOSTOK1 5]

Подскажите пожалуйста!

 

есть ошибки:

  EDC 03776-01

  EDC 00094-02

  EDC 03775-02 (горит чаще всего)

 

Предистория такая: замкнул подогреватель в сепараторе,

 

 

расплавил там фильтр

 

 

 

 

и этот пластик пошёл дальше в систему!

 

 

 

 

Снял вот эту байду

 

 

промыл её и трубки! Фильтры поменяны!

Завелась - поехала...

После погрузки перестала  тянуть и загорелись ошибки! примерно до 30км/ч разгоняется хорошо, а дальше тупит, не тянет!!!

Пустой ещё более менее едит...

 

Помогите разобраться, что к чему!

 

код 0094 "давление подачи топлива"

94-01 слишком высокое

94-02 слишком низкое

 

здесь 94-02 "слишком низкое" - значит плохая подача до "тонкого" фильтра.

Обычно этот код горит когда забиты трубки, сепар, заборник, клапан , насос-подкачка.

 

в этом случае по фото видно, что возможно не чистили фильтр грубой очистки (это шестигранная крышка возле ручной подкачки-там сетка).

 

Да, Вы же теперь без подогрева сепера.... какое топливо, зима/полу-зима? температура воздуха, минус? Дымит? возможно просто парафин... 

 

в любом случае правильнее сначала устранить причины кода 94. а уже потом возможно и БОШ центр и 3776 и 3775

[evgenich 607]

 

Подскажите пожалуйста!

 

есть ошибки:

  EDC 03776-01

  EDC 00094-02

  EDC 03775-02 (горит чаще всего)

 

Предистория такая: замкнул подогреватель в сепараторе,

 

 

расплавил там фильтр

 

 

 

 

и этот пластик пошёл дальше в систему!

 

 

 

 

Снял вот эту байду

 

 

промыл её и трубки! Фильтры поменяны!

Завелась - поехала...

После погрузки перестала  тянуть и загорелись ошибки! примерно до 30км/ч разгоняется хорошо, а дальше тупит, не тянет!!!

Пустой ещё более менее едит...

 

Помогите разобраться, что к чему!

 

код 0094 "давление подачи топлива"

94-01 слишком высокое

94-02 слишком низкое

 

здесь 94-02 "слишком низкое" - значит плохая подача до "тонкого" фильтра.

Обычно этот код горит когда забиты трубки, сепар, заборник, клапан , насос-подкачка.

 

в этом случае по фото видно, что возможно не чистили фильтр грубой очистки (это шестигранная крышка возле ручной подкачки-там сетка).

 

Да, Вы же теперь без подогрева сепера.... какое топливо, зима/полу-зима? температура воздуха, минус?осмотреть Дымит? возможно просто парафин... 

 

в любом случае правильнее сначала устранить причины кода 94. а уже потом возможно и БОШ центр и 3776 и 3775

 

Скорее всего все промыто и продуто.Если тяга падает,под нагрузкой ,то надо смтотреть опять ошибки.Я бы сгонял в сервис ,где могут посмотреть параметры впрыска высокого давления.Или в БОШ.т.к считаю самстоятельно без аппаратуры ,(man cats 2),высокое давление без разборки не проверишь

[VOSTOK1 5]

den-nagor  чем закончилась Ваша история???

[mannam 18]

den-nagor  чем закончилась Ваша история???

ой...вспоминать страшно.

поехали вобщем в сервис БОШ!

ДЕНЬ первый:

описал проблему. сказали надо снять и проверить форсунки - ок! раз надо то надо! профессионалам видней, подумал Я!

итог: Форунки хорошие. поставили обратно.

 

теперь говорят "ну давайте снимем ТНВД" - скрипя зубами согласился!

итог: поменяли на новый (!!!) насос подкачки и отремонтировали ТНВД ( поменяли вал и втулки всякие) эффекта НОЛЬ! машина так и не тянет!

Сказали мол попробуйте найти корпус топливного фильтра ( тот, что на фото ) и возможно проблема будет решена!

 

ДЕНЬ второй:

сами корпус не нашли. Не нашлось тех, кто дал бы запчасть "на прокат"...

после ругани - нашли они! ( сняли с соседней ремонтировшейся у них машины пока хозяин не видит) Да, действительно машина стала лучше работать на холостых и лучше заводится, под нагрузкой не проверяли! 

Итог: поменяли этот корпус на б/у !поставили новый электро клапан какой-то(не помню название)

выезжаю,а она глохнет почти сразу!

 

ковырялись ковырялись... подсоединили напрямую без сепаратора - всё гуд! машина едет хорошо!

 так и езжу пока без сепаратора....

и за это 60 840 руб + корпус фильтра 4500 руб.

 

а ещё прикололо, что в таком сервисе клиенты сами поднимают и опускают кабину!!!

печаль беда...

[Forrest 15]

код 0094 "давление подачи топлива"

94-01 слишком высокое

94-02 слишком низкое

 

здесь 94-02 "слишком низкое" - значит плохая подача до "тонкого" фильтра.

 

 

........... несовсем верно. код ошибки 0094 - ошибка по давлению топлива в контуре низкого давления .  цифры  01  и 02 - количество раз , когда эта ошибка была активна.  Выявить из-за какого давления (высокого или низкого) светится эта ошибка можно только диагностическим оборудованием .

[михаил 86 0]

здравствуйте .подскажите горят ошибки по eds 03775-02 и 03077-03. и машина на разгон как то не очень,солярка в баке мутнеет ,хотя грешили на форсунки поменяли такая же проблема двигатель d20

[evgenich 607]

здравствуйте .подскажите горят ошибки по eds 03775-02 и 03077-03. и машина на разгон как то не очень,солярка в баке мутнеет ,хотя грешили на форсунки поменяли такая же проблема двигатель d20

Советую начать  с замены дозирующего модуля,и клапана ограничения давления

Вот ссылка они на видео.

Если мутнеет солярка плохо,как вариант плохо поставили форсунки

[Витамин 406]

Подниму темку! По рассуждаем!

Выскакивает ошибка 00094-02 при резком торможении экстремальном, пропустить пешеходов на трассе и т.п. Ошибка по падаче топлива, фильтра свежие все. Вот из за чего она выскакивает, ладно при разгоне или нагрузке не хватать а тут наоборот!? В аварийные режим двигло не уходит, выскочит нажму ОК и всё норм!

[Роман 36 175]

Подниму темку! По рассуждаем!

Выскакивает ошибка 00094-02 при резком торможении экстремальном, пропустить пешеходов на трассе и т.п. Ошибка по падаче топлива, фильтра свежие все. Вот из за чего она выскакивает, ладно при разгоне или нагрузке не хватать а тут наоборот!? В аварийные режим двигло не уходит, выскочит нажму ОК и всё норм!

А не проводка ли кончается???

[Витамин 406]

Как может быть связана проводка с давлением в магистрали? Тем более проезжаю такие ямы и перепады но ошибка вылезает тогда когда резко не надо столько топлива скока накачивать ТНВД. Подозреваю что сбой происходит в клапане регулятора давления!

[Роман 36 175]

Вот как раз на ямах и может зелень в проводке мозг парить, т.к. идет "скручивание и колебание" переходных мест типа двигатель-рама, рама - кабина и вот тут то может и вылазить все что угодно, неплохо бы с диагностом по ямам покататься и посмотреть....

[Витамин 406]

Вот как раз на ямах и может зелень в проводке мозг парить, т.к. идет "скручивание и колебание" переходных мест типа двигатель-рама, рама - кабина и вот тут то может и вылазить все что угодно, неплохо бы с диагностом по ямам покататься и посмотреть....

Повторюсь! Проезжаю парой такие ямы ухабы трамплины на ремонтах и тому подобное но ошибка не вылазит!