Отказ моторного тормоза и заслонка егр

[Александр Каа 5]

на холостом ходу вроде бы не должно быть воздуха в цилиндре, подозреваю что клапан управления пропускает...

цилиндр клапана ЕГР  постоянно под давлением .  износ пневмо цилиндра скорее всего. 

Спасибо. Буду разбираться на выходных.  И еще надо искать откуда подавать воздух на горный тормоз.  Есть один шланг рядышком заглушенный. Буду пробовать его 

[ви rus 39]

всем привет. ребята появилась такая беда. выехал надо было притормозить, притормозил, включился горняк. отпустил , а он не отключается. дал газу, черный дым и дгатель начал работать скачками когда полный газ даешь, потерялась мощность. проехал немного все востановилось, отключил клавишей горняк, больше не повторялось. на следующий день тоже самое. теперь сразу отключаю перед тем как трогаться. сейчас в рейсе домой приеду куда лезть? такой дым валит когда воду в интер кулере прихватывает.

[hard67 560]

всем привет. ребята появилась такая беда. выехал надо было притормозить, притормозил, включился горняк. отпустил , а он не отключается. дал газу, черный дым и дгатель начал работать скачками когда полный газ даешь, потерялась мощность. проехал немного все востановилось, отключил клавишей горняк, больше не повторялось. на следующий день тоже самое. теперь сразу отключаю перед тем как трогаться. сейчас в рейсе домой приеду куда лезть? такой дым валит когда воду в интер кулере прихватывает.

для начала читаем эту ветку выше

сперва начинаем с заслонки (клинит или нет)... потом смотрим управление...

[Роман 36 175]

всем привет. ребята появилась такая беда. выехал надо было притормозить, притормозил, включился горняк. отпустил , а он не отключается. дал газу, черный дым и дгатель начал работать скачками когда полный газ даешь, потерялась мощность. проехал немного все востановилось, отключил клавишей горняк, больше не повторялось. на следующий день тоже самое. теперь сразу отключаю перед тем как трогаться. сейчас в рейсе домой приеду куда лезть? такой дым валит когда воду в интер кулере прихватывает.

Цилиндрик смотри, вероятнее всего в нем развалилась пружина.

[E.V.66. 3]

Пятый год на D2866 LF 28 с заглушенным ЕГР и обманкой этого цилиндрика- полёт нормальный.

 

 

Вопрос- а как работает заслонка на трубе глушителя в паре с AS-Tronic и RETARDO ?

[Абдураман 0]

Добрый день у меня тоже похожая ситуация была клапан егр вроде закрытый а когда снял начил дуть в него воздух при закрытом клапоне проходит туда сюда.износ заслонки егр у меня был разход топливо и мотор тупит. Закрыл клапон его между патрубков поставил метолическую перегородку (заглушку) и вроде мотор стал резвей но на деле не проверял мошину не выгонял еще с грузом

[Абдураман 0]

Пятый год на D2866 LF 28 с заглушенным ЕГР и обманкой этого цилиндрика- полёт нормальный.

Добрый день а вы клапон егр зачем заглушили ? По какой причине

Вопрос- а как работает заслонка на трубе глушителя в паре с AS-Tronic и RETARDO ?

[Витамин 405]

 

Пятый год на D2866 LF 28 с заглушенным ЕГР и обманкой этого цилиндрика- полёт нормальный.

Добрый день а вы клапон егр зачем заглушили ? По какой причине

 

Вопрос- а как работает заслонка на трубе глушителя в паре с AS-Tronic и RETARDO ?

Как горный закрывает. Было дело штуцер развалился на цилиндре заслонки при срабатывании ретарды шипела.

[MAN TGA XLX D2876LF12 33]

Здравствуйте! До капиталки моторный в паре с горняком очень хорошо тормозил с 20 ой на спине ! После капиталки даже голову еле еле останавливает , почему упала эфективность ? После капремонта прошло 40 тыс даде делали клапана 2 раза за это время , все цилиндры заслонки работают не шипит даже ? В чем может быть дело? Надо ли делать какие то калибровки ? До капиталки менял выдимной , вилку, диск сцепа , но не калибровал, все прекрасно работает и мотгортормоз и половинки! Началось после капиталки!

[миха ростов 193]

что в вашем понимании моторный , и горный тормоз ???

[MAN TGA XLX D2876LF12 33]

что в вашем понимании моторный , и горный тормоз ???

моторный это система евб , подачей масло на клапан , которые принудительно приоткрывает клапан, а горный , который в паре с моторным работает ! Просто с совдепа пошло , когда горняк называли ! А по сути это аналог американского енджинбрейк!

[MAN TGA XLX D2876LF12 33]

что в вашем понимании моторный , и горный тормоз ???

мне важно из за чего так ? До этой капиталки подкидывали кольца , тогда после сборки все работало! А щас гильзы поршни кольца головы делались турбина на стенде востановлена замена вала на новый , вкладыши , давляк на холостых 2 !

[MAN TGA XLX D2876LF12 33]

что в вашем понимании моторный , и горный тормоз ???

двс D2876LF12

[MAN TGA XLX D2876LF12 33]

Есть мысли у кого нить почему малоэфективен он?

[MAN TGA XLX D2876LF12 33]

То есть не 100 % работает а, где то на 30

[миха ростов 193]

у тебя какая коробка передач ??   в принципе горняк , не очень эффективный тормоз, во всяком случае он с крутой горки , гоуженую машину не особо держит, она даже постепенно разгоняется ... в зависимости от комплектации бывают дополнительные системы торможения , например тельма , или автоматы и роботы тоже имеют способность подтормаживать автомобиль в дополнение к переводу движка в режим компрессора......и еще в зависимости от комплектации управление всеми этими прибамбасами может быть как ручное , так и в автоматическом или комбинированном режиме

[MAN TGA XLX D2876LF12 33]

у тебя какая коробка передач ?? в принципе горняк , не очень эффективный тормоз, во всяком случае он с крутой горки , гоуженую машину не особо держит, она даже постепенно разгоняется ... в зависимости от комплектации бывают дополнительные системы торможения , например тельма , или автоматы и роботы тоже имеют способность подтормаживать автомобиль в дополнение к переводу движка в режим компрессора......и еще в зависимости от комплектации управление всеми этими прибамбасами может быть как ручное , так и в автоматическом или комбинированном режиме

зф 16 ступка мкпп с гидприводом, без замедлителей у меня комплектация! Есть авторежим а также ручной ! Скажу так у меня он достаточно хорошо работал и останавливал очень даже неплохо! Ошибки отсутствуют , а так не знаю от чего отталкиваться ! Разбирал заслонку, она в отличном состоянии без люфтом , пневмо цилиндр без подклиниваний работает!

[миха ростов 193]

то что нет ошибок , наталкивает на мысль , что у тебя что-то с электрикой прицепа , может модулятор сдох

[андрей Т 66]

Когда дохнет модулятор прицепа , тормоза аш дым идет. А зимой тормозить страшно.

[миха ростов 193]

Когда дохнет модулятор прицепа , тормоза аш дым идет. А зимой тормозить страшно.

так они дохнут по разному....я имел ввиду у прицепа функция парашют не срабатывает

[MAN TGA XLX D2876LF12 33]

то что нет ошибок , наталкивает на мысль , что у тебя что-то с электрикой прицепа , может модулятор сдох

что без прицепа и с прицепом , слабо работает! Тормозит отлично машина!

[MAN TGA XLX D2876LF12 33]

Есть ли еще исполняющий мезанизм связанный с моторным тормозом? Кроме заслонки выхлопа?! Может клапан масляного магистраля?

[MAN TGA XLX D2876LF12 33]

Позавчера опять проверили на другом сто регулировки клапанов и евб , все в норме ! Что за неведомая хуйня творится то ? Больше ни укого нет мыслей ребята?(

[Konev_A 0]

В 13.04.2019 в 18:41, MAN TGA XLX D2876LF12 сказал:

Позавчера опять проверили на другом сто регулировки клапанов и евб , все в норме ! Что за неведомая хуйня творится то ? Больше ни укого нет мыслей ребята?(

Цилиндр горного тормоза что после турбины стоит, куда смотрит в низ или вверх? 

[alexei 244]

если горняк выглядит вставышем и затянут 4 болтами между труб,то воздушный цилиндр смотрит вверх.И по моему на горняке есть стрелка потока,короче если установить неправильно,то после срабатывания горняка заслонка не может открыться из за потока выхлопных газов,пока холостые обороты не появятся и будет в этот момент дымить черным.