Разное давления в задних подушках

[Рэствор]

 Ман ТГА 26,430 ШАССИ 6-2, Подскажите! В чем причина, в транспортном положении на правой стороне ведущей оси подушки мягче и немного ниже на 1см,чем на левой стороне , если поднимать то становятся одинаково как положено.

[миха ростов]

11 часов назад, Рэствор сказал:

 Ман ТГА 26,430 ШАССИ 6-2, Подскажите! В чем причина, в транспортном положении на правой стороне ведущей оси подушки мягче и немного ниже на 1см,чем на левой стороне , если поднимать то становятся одинаково как положено.

скажи в регулировку транспортного положения лазил ?? подушки одинаковые ?? тяги к датчикам высоты трогал ??

[Рэствор]

Нет ни куда не лазил, модулятор задний делали электрики. Подушки менял, все  одинаковые.

[миха ростов]

35 минут назад, Рэствор сказал:

модулятор задний делали электрики.

большая вероятность , что повредили проводку от датчика высоты ....

[Рэствор]

Спасибо посмотрим! Ошибок на панели нету.

[Рэствор]

Продолжаем разбираться. Снял тягу с датчика уровня пола  в верх в низ повадил, подушки в уровень встали ,на 5мм выше поставил проблемную сторону ,ночь постаяли все в норме и по упругости тоже. Может быть проблема в датчике уровня пола выработка в нем  Если поставить новый, надо калибровать?

[миха ростов]

13 часов назад, Рэствор сказал:

на 5мм выше поставил проблемную сторону ,ночь постаяли все в норме и по упругости тоже.

стоя на месте и на ходу машины , машина будет вести себя по разному .

 

13 часов назад, Рэствор сказал:

Может быть проблема в датчике уровня пола выработка в нем 

99.9 % дело не в датчике , а в проводке на этот датчик.

 

13 часов назад, Рэствор сказал:

Если поставить новый, надо калибровать?

ну это не совсем калибровка , но требуется регулировка транспортного положения сканером .

[Рэствор]

на проводах какой ток должен быть?

[миха ростов]

3 часа назад, Рэствор сказал:

на проводах какой ток должен быть?

не знаю , ни когда не замерял . всегда смотрел сканером , и по тому какие он выдает значения , делал выводы в чем проблема.

[Рэствор]

Понятно, спасибо.

[Рэствор]

Добрый вечер! Обнаружил в фишке левого датчика давления подушки зеленку на на одном контакте, там их три. Может быть причиной?

[миха ростов]

7 минут назад, Рэствор сказал:

в фишке левого датчика давления подушки зеленку на на одном контакте, там их три. Может быть причиной?

да может !!!

[Рэствор]

Спасибо! почистил ,буду наблюдать.

[sashok21]

зеленки в основном бывает на питающем контакте,  и должны быть ошибки по Д.Д.  в памяти.

[Рэствор]

Что такое Д.Д, в памяти на на бортовом дисплее?

[sashok21]

ДД это датчик давления, 

не активные ошибки в памяти, вычитанные диагностикой.

[Рэствор]

Пассивная ошибка есть 03151-10 ecas. Может она появилась   когда  я фишку снимал чистил контакты? А вообще  может быть проблема в самом этом датчике, бывает когда едешь на пустой  ленивый сам падает.

[миха ростов]

3 часа назад, Рэствор сказал:

А вообще  может быть проблема в самом этом датчике,

датчик индуктивный бесконтактный , его можно только физически сломать , если он на оси болтается это ни о чем не говорит и на работоспособность вообще ни как не влияет . а вот электрические контакты могут окислиться , и тогда из-за изменения электрического сопротивления в цепи , датчик начинает врать .  не зацикливайся на датчике , дело в 99.9 % не в датчике.

[миха ростов]

3 часа назад, Рэствор сказал:

Может она появилась   когда  я фишку снимал чистил контакты?

если не отключал батарею , когда там лазил , то такое может случиться. и еще чаще всего цепь датчика нарушается на входе в кабину , но не всегда.

[Рэствор]

Спасибо за разъяснения! Батарею не отключал, Понаблюдаю в процессе эксплуатации, электрик с ноутом только ехать 60км и ждать ,тогда уж если не разберусь на крайняк , почему окисление только на одном контакте из трех, разъем то один ,если это от влаги.

[Рэствор]

З- ПРОВОД БЫЛ ОКИСЛЕН

[миха ростов]

12 минут назад, Рэствор сказал:

З- ПРОВОД БЫЛ ОКИСЛЕН

обычно окисляется провод №1 , но тут еще может зависеть от того как фишка повернута в случае ее не герметичности 

[Рэствор]

Спасибо!