Ошибка edc 03841

[broomi 1]

Всем здравствуйте. Выскочила вот такая ошибка 2 03841-06 двигатель d2676lf51 vin  WMA06XZZXJM791143 2018год. Может кто подсказать где находится этот датчик и распиновку блока edc что бы прозвонить проводку до него. Просто тот мануал который в библиотеке он на lf45 и там этих датчиком нет(если быть более точным то там отсутствуют 4 датчика) поиски в интернете не дали результата. Ну и горит красным двиг на приборке. 

[Витамин 406]

Есть расшифровка этой ошибки?

[broomi 1]

17 часов назад, Витамин сказал:

Есть расшифровка этой ошибки?

3841	Датчик давления охлаждающей жидкости
	Стратегия мониторинга: контроль пределов напряжения и неплотного контакта. Приоритетность ошибки: 2 Код P бортовой системы самодиагностики: P1061 Влияние неисправности: Описание неисправности: Способ устранения: -         Проверка кабелей. -         Проверка разъемных соединений. Этапы проверки: - Номинальное значение:

[Витамин 406]

Датчик похож на датчик температуры. 

Так что методом исключения наверное искать. Датчики температуры известно где стоят. Где то рядом будет это датчик на магистрали ОЖ. 

На этих моторах помпа управляемая и наверное где то не далеко и этот датчик.

На 45лф знаю два датчика температуры один на нижнем теплообменнике наддува и второй на патрубоке с мотора на интардер. Есть ещё на теплобменнике егр.

[broomi 1]

16 часов назад, Витамин сказал:

Датчик похож на датчик температуры. 

Так что методом исключения наверное искать. Датчики температуры известно где стоят. Где то рядом будет это датчик на магистрали ОЖ. 

На этих моторах помпа управляемая и наверное где то не далеко и этот датчик.

На 45лф знаю два датчика температуры один на нижнем теплообменнике наддува и второй на патрубоке с мотора на интардер. Есть ещё на теплобменнике егр.

На этом моторе добавилось 4 новых датчика. 3 охлаждайка и один появился в сливном патрубке масла с гбц. Это узнал так как вот буквально на этой неделе переставляли мотор,и пришлось делать из LF25 уже LF51

[Витамин 406]

10 часов назад, broomi сказал:

На этом моторе добавилось 4 новых датчика. 3 охлаждайка и один появился в сливном патрубке масла с гбц. Это узнал так как вот буквально на этой неделе переставляли мотор,и пришлось делать из LF25 уже LF51

Что за славной патрубок масло гбц?

На гбц два канала подачи с масляного модуля Фильтр теплообменик. И масло с гбц самослив через проем в шестернях грм.

И LF25 и LF51 моторы небо и земля!

LF51 это если память не изменяет 500сил на базе D2676 с жидкостным охлаждением двухступенчатого турбонаддува. LF45-46 это прородитель LF51-52. Серьёзные отличия поршень (чугун)-шатун и управляемый насос ОЖ. Может ещё что по мелочи!

У меня LF45 стоит гбц от LF51! Сам ставил.

[broomi 1]

2 часа назад, Витамин сказал:

Что за славной патрубок масло гбц?

На гбц два канала подачи с масляного модуля Фильтр теплообменик. И масло с гбц самослив через проем в шестернях грм.

И LF25 и LF51 моторы небо и земля!

LF51 это если память не изменяет 500сил на базе D2676 с жидкостным охлаждением двухступенчатого турбонаддува. LF45-46 это прородитель LF51-52. Серьёзные отличия поршень (чугун)-шатун и управляемый насос ОЖ. Может ещё что по мелочи!

У меня LF45 стоит гбц от LF51! Сам ставил.

По lf51 верно сказали. 500 сил. По lf25 не очень. Он то и есть прародитель 45 и 51. Жидкостные два охладителя воздуха,две последовательные турбы. У меня Man был 2014 года с таким мотором. Могу даже ПТС показать. С него собственно и изъял мотор и перевесил на него всю внешнюю обвязку с lf51 с торчащим шатуном и поршнем 4 цилиндра сбоку. По гбц почему меняли? Под клапанной отличий не увидел. Форсы только сменил

[Витамин 406]

17 часов назад, broomi сказал:

По lf51 верно сказали. 500 сил. По lf25 не очень. Он то и есть прародитель 45 и 51. Жидкостные два охладителя воздуха,две последовательные турбы. У меня Man был 2014 года с таким мотором. Могу даже ПТС показать. С него собственно и изъял мотор и перевесил на него всю внешнюю обвязку с lf51 с торчащим шатуном и поршнем 4 цилиндра сбоку. По гбц почему меняли? Под клапанной отличий не увидел. Форсы только сменил

Гбц менял трещины и треснул и отвалился кусок клапана и утащил за собой 2 цилиндра.

Подробно не разбирал LF25 а не алюминиевая поршневая? 51-52 точно знаю что там чугун поршень и соответственно шатун другой и форсы другие. 

[broomi 1]

4 часа назад, Витамин сказал:

Гбц менял трещины и треснул и отвалился кусок клапана и утащил за собой 2 цилиндра.

Подробно не разбирал LF25 а не алюминиевая поршневая? 51-52 точно знаю что там чугун поршень и соответственно шатун другой и форсы другие. 

Форсы да,они по кроссу только на этот идут. Поршень специально завтра посмотрю на 51,он как раз вместе с шатуном из блока торчат. На 25 моторе алюминь,и вкладыши от обычного Е5 там. П.с. Нашли мы этот датчик. Завтра проводку звонить на него будем. 

[broomi 1]

Вообщем,датчик давления охлаждающей жидкости находится в правом патрубке(тот что по совместительству еще и опора двигателя). Датчик вышел из строя. 

[Витамин 406]

1 час назад, broomi сказал:

Вообщем,датчик давления охлаждающей жидкости находится в правом патрубке(тот что по совместительству еще и опора двигателя). Датчик вышел из строя. 

Что за патрубок такой?

[broomi 1]

20 часов назад, Витамин сказал:

Что за патрубок такой?

Синим обвел сам датчик. Красным опора-патрубок.