Проблема с топливной

[Антон872]

Здравствуйте у меня Ман 2011г, тгм 18.240 двигатель D 0386, вин WMAN18ZZ4BY267491,  машина за сутки проезжает 550км , в январе 2021 когда были не большие морозы выдавило заглушку на ТНВД , забил заглушку обратно и поехал  , так поездил две недели  в день приезжал  550км компьютер писал неисправность блока управления двигателем, но машина ехала хорошо , и в итоге  столкнулся с проблемой , проехав 140км высветились ошибки 94,76,79 машина ехала как обычно , проехав ещё 50 км началось ,при сильном  нажатии на педаль она начала задыхаться и не ехать , пришлось ехать и держать педаль в одном положени  чуть нажатой и машина ехала  70км , проехав ещё немного скорость начала падать до 60,потом 50 ,40,30 педаль при этом только еле нажата , и в итоге заглохла , потом завелась и опять заглохла  и совсем перестала заводиться отогнал к дилеру Ман в Ростове-на-Дону поменяли ТНВД , морковки , форсунки на стенде проверили , фильтр топливный и сипаратора ,  сказали промыли всю топливную ,сделали диагностику все хорошо только не работает подогрев на сипаратор, выехал с сервиса, были морозы  ,поехал в рейс опять неисправность блока управления двигателем , и теже самые симптомы что выше  не едет и глохнет , постоит немного и опять едет , в итоге опять приезжаю к дилеру ,машина начинает работать нормально диагностика ни чего не показывает , уезжаю от них машина работает опять в рейс та же песня , и так четыре раза к ним , у них стоит ночь утром работает хорошо , пригонял всегда вечером  они уже не работали и оставлял до утра что бы утром посмотрели , ночью морозы -12 -20 , она на утро заводилась идеально и они мне говорили забирай ее с ней все хорошо , в итоге поехав в рейс она стала мертво , уже пришлось тащить на тросе к дилеру , они сказали раз не заводится точно найдем проблему , притянул вечером мороз -17, на утро звонят мне и говорят забирай ее с ней все хорошо дело было в феврале , и после этого все работало больше проблем не было хотя были морозы ,  весну лето и осень  нет проблем , а 15.11.2021 ударил мороз -10 появилась ошибка 94 и симптомы начали повторяться не едет 70,60,50,40 все как и ранее описывал , ночью мороз не едет, но заводится идеально чуть постоял и опять едет но падает скорость 70,60,50 днём теплее едет , заводится идеально, симптомы что и в январе , единственное не работает подогрев сипаратора ,  подскажите пожалуйста в чем проблема дилер не знает что с машиной может кто сталкивался с подобным ?

[Роман 36]

1 час назад, Антон872 сказал:

Здравствуйте у меня Ман 2011г, тгм 18.240 двигатель D 0386, вин WMAN18ZZ4BY267491,  машина за сутки проезжает 550км , в январе 2021 когда были не большие морозы выдавило заглушку на ТНВД , забил заглушку обратно и поехал  , так поездил две недели  в день приезжал  550км компьютер писал неисправность блока управления двигателем, но машина ехала хорошо , и в итоге  столкнулся с проблемой , проехав 140км высветились ошибки 94,76,79 машина ехала как обычно , проехав ещё 50 км началось ,при сильном  нажатии на педаль она начала задыхаться и не ехать , пришлось ехать и держать педаль в одном положени  чуть нажатой и машина ехала  70км , проехав ещё немного скорость начала падать до 60,потом 50 ,40,30 педаль при этом только еле нажата , и в итоге заглохла , потом завелась и опять заглохла  и совсем перестала заводиться отогнал к дилеру Ман в Ростове-на-Дону поменяли ТНВД , морковки , форсунки на стенде проверили , фильтр топливный и сипаратора ,  сказали промыли всю топливную ,сделали диагностику все хорошо только не работает подогрев на сипаратор, выехал с сервиса, были морозы  ,поехал в рейс опять неисправность блока управления двигателем , и теже самые симптомы что выше  не едет и глохнет , постоит немного и опять едет , в итоге опять приезжаю к дилеру ,машина начинает работать нормально диагностика ни чего не показывает , уезжаю от них машина работает опять в рейс та же песня , и так четыре раза к ним , у них стоит ночь утром работает хорошо , пригонял всегда вечером  они уже не работали и оставлял до утра что бы утром посмотрели , ночью морозы -12 -20 , она на утро заводилась идеально и они мне говорили забирай ее с ней все хорошо , в итоге поехав в рейс она стала мертво , уже пришлось тащить на тросе к дилеру , они сказали раз не заводится точно найдем проблему , притянул вечером мороз -17, на утро звонят мне и говорят забирай ее с ней все хорошо дело было в феврале , и после этого все работало больше проблем не было хотя были морозы ,  весну лето и осень  нет проблем , а 15.11.2021 ударил мороз -10 появилась ошибка 94 и симптомы начали повторяться не едет 70,60,50,40 все как и ранее описывал , ночью мороз не едет, но заводится идеально чуть постоял и опять едет но падает скорость 70,60,50 днём теплее едет , заводится идеально, симптомы что и в январе , единственное не работает подогрев сипаратора ,  подскажите пожалуйста в чем проблема дилер не знает что с машиной может кто сталкивался с подобным ?

А чего там гадать, все банально просто. У вас запарафиниваются фильтра и машина не едет. Как пойдет "зимняя" солярка, так и исчезнут проблемы...

[миха ростов]

7 часов назад, Роман 36 сказал:

А чего там гадать, все банально просто. У вас запарафиниваются фильтра и машина не едет. Как пойдет "зимняя" солярка, так и исчезнут проблемы...

слишком хорошо ты про Ростовские заправки подумал ...  у нас в большинстве случаев зимней солярки вообще не бывает....  подогреватели солярки , нужно исправными держать , часто нештатные обогреватели ставят , антигелями пользуются , но все это системная шляпа южного региона , которой на севере нет...

[Антон872]

Так и я подумал фильтра , и дилер говорит фильтра , но менялись фильтра все пять раз что был у дилера , машина  заводится идеально , проблема не уходила и на последний раз в феврале после простоя ночи -17 она на утро завелась сама , хотя я ее притянул вечером всю ночь стояла и салярка была типо зимняя все началось в январе , и в феврале после ночи -17 все ушло машина начала ехать , после этого были морозы ещё и проблем не было и заправлялся на одной и той же заправке всю зиму , просто странно не заводится,  постоит ночь на морозе и заводится и едет без проблем но через 100 км начинается не едет задыхается  , если бы дело было в салярке и забивались фильтра она бы не заводилась , и не ехала , может есть ещё какие то предположения кроме того что фильтра забиты ??? Подогрев конечно сделаю отпишусь тогда , но странно она и в мороз без подогрева поехала и заводилась может все таки что то другое ???

[миха ростов]

13 часов назад, Антон872 сказал:

, если бы дело было в салярке и забивались фильтра она бы не заводилась

ну фильтра же не запарафиниваются  наглухо , часть солярки все равно просачивается , и этого обьема хватает , что бы завести движок , а вот для работы на полную мощность движку соляры не хватает....

[Роман 36]

11 часов назад, миха ростов сказал:

ну фильтра же не запарафиниваются  наглухо , часть солярки все равно просачивается , и этого обьема хватает , что бы завести движок , а вот для работы на полную мощность движку соляры не хватает....

ну если бы они не запарафинивались полностью, то машина бы не глохла, а так как раз и происходит что фильтр забивает парафином полностью, двигатель глохнет, но постояв парафин отходит от фильтра и дает запустить двигатель.

[миха ростов]

19 часов назад, Роман 36 сказал:

ну если бы они не запарафинивались полностью, то машина бы не глохла, а так как раз и происходит что фильтр забивает парафином полностью, двигатель глохнет, но постояв парафин отходит от фильтра и дает запустить двигатель.

да собственно это тот же хрен , только вид с боку....  главное чтоб солярка была нормальной , ну или греть ее...