MAN TGX 2011 Утечка воздуха из пневмопессор

[Гоша161]

Привет. Подскажите, откуда (с какой точки) подаётся воздух на пневмоэлектроклапан регулировки пневморессор ведущего моста. Уходит воздух до 5атм. за 6 часов, нигде не шипит. 1 2 3 4 контура глушил, результат одинаковый. Может со сброса осушителя?

[Гоша161]

Пневморессоры целые.

[Гоша161]

https://krutilvertel-com.turbopages.org/turbo/krutilvertel.com/s/man-tga-2000-glava19-pnevmaticheskie-shemy-tormoznyh-sistem . Нашел. На пневморессоры воздух идёт сразу с выхода осушителя.

[миха ростов]

5 часов назад, Гоша161 сказал:

Нашел. На пневморессоры воздух идёт сразу с выхода осушителя.

фигню ты нашел...  на пневмоподущки , воздух идет через управляющий клапан уровня пола , из ресивера  третьего контура , после четырехконтурного клапана распределителя

[Гоша161]

Ну, то что через клапан-распределитель, это понятно.... А то, что с 3-го контура(ручник и прицеп), что-то сомнительно. Аргументируй. Я готов прислушаться....

[миха ростов]

а что тут аргументировать ??  прицеп запитывается из 4-го контура , в голове из 4-го больше ни чего не запитывается..  тормоза два отдельных контура , первый и второй , между собой не связаны и ни какие другие потребители к ним не подключены...  все остальное в авто питается из 3-го контура , у каждого контура свои отдельные ресивера  и разное давление...  перед ними стоит или екас или механический четырех контурный клапан распределитель , который запитывается из осушителя , вот и все .... 

[миха ростов]

В 15.11.2021 в 08:56, Гоша161 сказал:

Уходит воздух до 5атм. за 6 часов, нигде не шипит. 1 2 3 4 контура глушил, результат одинаковый. Может со сброса осушителя?

а глушить на выходе 4-контурника , ни чего не даст ...потому что травит из потребителя или питающей его магистрали , тоесть на выходе , а не на входе..  если у тебя машина ложится на отбойники , то это 100% травят пневмобаллоны , как правило это не слышно , но при помощи мыльной воды , утечку увидишь..  если сам баллон целый , то он может травить по посадочному месту , нужно стакан зачистить и посадить на герметик для шиномонтажа , только обычный не используй , а то потом хрен снимешь баллон

[миха ростов]

2 часа назад, modern сказал:

Вот вводишь же в заблуждение людей. На всей TG серии прицеп с 3 контура запитывается.

секундочку... вся тормозная система прицепа запитана из 4-го контура ... только управление энергоаккумами , завязано на 3-й контур головы, и все ..больше прицеп с пневматикой головы ни как не связан

[миха ростов]

2 часа назад, modern сказал:

Вот вводишь же в заблуждение людей. На всей TG серии прицеп с 3 контура запитывается.

на всех автомобилях мира  , 4 -й контур для внешних потребителей  не входящих в конструкцию автомобиля 

[миха ростов]

20 минут назад, modern сказал:

Зачем рассуждать о том о чем не понимаешь смысл?  Прицеп запитан от третьего контура,  энергоаккумуляторы прицепа из тягача не управляются от слова НИКАК И НИКОГДА (об этом был уже разговор). 

Посмотри вот видео с 3 минуты).

https://youtu.be/GDQEwyFjqek

не в обиду , но у тебя как в поговорке ..  смотрел в книгу , но видел фигу...  в чем ты увидел противоречия с моими постами ??  в этом ролике запитка всей системы прицепа идет по красной магистрали ( из 4-го контура ) управление идет по желтой магистрали  , а она связана с третьим контуром головы...  что я и написал сразу..   попытайся сам разобраться , а потом будешь спорить

[Dionysioz]

Прицеп запитан полностью от третьего контура головы! (т.к. именно на третьем контуре ставится КУТП - Кран управления тормозами прицепа, из которого выходят т.н. Груши (красная - питание, желтая - управление). Четвертый контур - для доп.потребителей (Коробка, подушки подвески и кабины, сиденья, блок.дифф., дудка, и т.п.). 

В 15.11.2021 в 08:56, Гоша161 сказал:

Привет. Подскажите, откуда (с какой точки) подаётся воздух на пневмоэлектроклапан регулировки пневморессор ведущего моста. Уходит воздух до 5атм. за 6 часов, нигде не шипит. 1 2 3 4 контура глушил, результат одинаковый. Может со сброса осушителя?

 

Проверяйте ECAS.