Перейти к содержанию

Recommended Posts

Опубликовано

Man tgx, d2066, 2008г.в., пробег 880 000 км.

Картина маслом. Не тянет, груженным, гору увижу - плачу. Начинаешь запускать двигатель, он дрожит и дёргается, идёт дым сизый густой, через некоторое время работа двигателя выравнивается и дым резко пропадает. Что делал: форсунки с перепроверкой, в разных мастерских сказали с ними всё ок, проверял ТНВД, заменял на нем все клапана и дозирующий модуль, заменил насос низкого давления , на старом шестерни стружку делали, проверял рампу, заменил клапан, проверил турбину сказали дует как новая. На ходу при нажатии на педаль газа звук похожий буд-то из забитого крана под давлением проскальзывает вода ( извините за воображение, какое есть). 

Да, начинает поджирать антифриз раз в примерно в 3000-5000км. доливаю, это так, информация до кучи, с этим ещё не разбирался, на разбор с  топливной уже состояние потратил.... результат нулевой....

Опубликовано

Дым чем пахнет? Если антифризом, то предположу самый худший вариант, трещина в гбц, гнутый шатун-ы от гидро-удара. Но надеюсь дело в чём-то другом. От души удачи.

Опубликовано
23 минуты назад, iml сказал:

Дым чем пахнет? Если антифризом, то предположу самый худший вариант, трещина в гбц, гнутый шатун-ы от гидро-удара. Но надеюсь дело в чём-то другом. От души удачи.

от трещин в гбц, гнутых шатунов ---  тяга сильно не падает..

Опубликовано
7 часов назад, iml сказал:

Дым чем пахнет? Если антифризом, то предположу самый худший вариант, трещина в гбц, гнутый шатун-ы от гидро-удара. Но надеюсь дело в чём-то другом. От души удачи.

В масле антифриза нет, масло жрет литров 5 сверху от замены до замены с учетом того, что заливаю 40л при замене. 

Опубликовано

Диагностика! Хотя-бы глянуть на параметры.

То что идёт сизый дым и резко перестаёт дымить скорее всего что то натекает во впуск и выпуск пока машина стоит а потом сушит. Сизый дым это скорее всего масло! Пробег похоже не кислый, надо было когда форсы снимали глянуть эндоскопом что там с цилиндрами внутри что с компрессии и т.д и т.п.

Опубликовано
В 07.05.2021 в 18:27, iml сказал:

Дым чем пахнет? Если антифризом, то предположу самый худший вариант, трещина в гбц, гнутый шатун-ы от гидро-удара. Но надеюсь дело в чём-то другом. От души удачи.

Пахнет саляркой...

 

Опубликовано
49 минут назад, Jendoss7 сказал:

Пахнет саляркой...

 

вы в прнципе не правильно подходите к диагностике движка...  начни с подключения сканера , и потом только можно анализировать результаты измерений.....  тыкать наугад дело не только не благодарное , но и очень затратное...

Опубликовано
В 08.05.2021 в 20:38, миха ростов сказал:

вы в прнципе не правильно подходите к диагностике движка...  начни с подключения сканера , и потом только можно анализировать результаты измерений.....  тыкать наугад дело не только не благодарное , но и очень затратное...

 

В 07.05.2021 в 13:44, Jendoss7 сказал:

Man tgx, d2066, 2008г.в., пробег 880 000 км.

Картина маслом. Не тянет, груженным, гору увижу - плачу. Начинаешь запускать двигатель, он дрожит и дёргается, идёт дым сизый густой, через некоторое время работа двигателя выравнивается и дым резко пропадает. Что делал: форсунки с перепроверкой, в разных мастерских сказали с ними всё ок, проверял ТНВД, заменял на нем все клапана и дозирующий модуль, заменил насос низкого давления , на старом шестерни стружку делали, проверял рампу, заменил клапан, проверил турбину сказали дует как новая. На ходу при нажатии на педаль газа звук похожий буд-то из забитого крана под давлением проскальзывает вода ( извините за воображение, какое есть). 

Да, начинает поджирать антифриз раз в примерно в 3000-5000км. доливаю, это так, информация до кучи, с этим ещё не разбирался, на разбор с  топливной уже состояние потратил.... результат нулевой....

Такое может быть из-за неисправности датчика турбины, он же датчик наддува? Если он неисправен ошибка выскакивает на табло или нет?

Опубликовано
16 минут назад, Jendoss7 сказал:

 

Такое может быть из-за неисправности датчика турбины, он же датчик наддува? Если он неисправен ошибка выскакивает на табло или нет?

да может ... ошибку покажет  ...на табло не знаю , не смотрел , а на сканере , даже два вида ошибки покажет .. 1 обрыв цепи датчика , 2 короткое замыкание цепи датчика

Опубликовано
В 15.05.2021 в 16:39, миха ростов сказал:

да может ... ошибку покажет  ...на табло не знаю , не смотрел , а на сканере , даже два вида ошибки покажет .. 1 обрыв цепи датчика , 2 короткое замыкание цепи датчика

Ок спс….

Опубликовано

Сегодня сел в машину и на борт. компьютере посмотрел наддув турбины, больше 4 делений не поднялось! Удивительно, т.к. до этого показывало всю шкалу, а машина не ехала. Теперь видимо два варианта либо турбина, либо интеркулер, правильно мыслю?

Опубликовано
4 часа назад, Jendoss7 сказал:

Сегодня сел в машину и на борт. компьютере посмотрел наддув турбины, больше 4 делений не поднялось! Удивительно, т.к. до этого показывало всю шкалу, а машина не ехала. Теперь видимо два варианта либо турбина, либо интеркулер, правильно мыслю?

Стоя на месте шкала дальше 7о деления не залезит! Полный наддув только на ходу.

Опубликовано
2 часа назад, Витамин сказал:

Стоя на месте шкала дальше 7о деления не залезит! Полный наддув только на ходу.

Так вот на 2000 оборотов еле до 4 палки доходит стоя на месте, это уже ненормально.

Опубликовано
В 07.05.2021 в 13:44, Jendoss7 сказал:

Man tgx, d2066, 2008г.в., пробег 880 000 км.

Картина маслом. Не тянет, груженным, гору увижу - плачу. Начинаешь запускать двигатель, он дрожит и дёргается, идёт дым сизый густой, через некоторое время работа двигателя выравнивается и дым резко пропадает. Что делал: форсунки с перепроверкой, в разных мастерских сказали с ними всё ок, проверял ТНВД, заменял на нем все клапана и дозирующий модуль, заменил насос низкого давления , на старом шестерни стружку делали, проверял рампу, заменил клапан, проверил турбину сказали дует как новая. На ходу при нажатии на педаль газа звук похожий буд-то из забитого крана под давлением проскальзывает вода ( извините за воображение, какое есть). 

Да, начинает поджирать антифриз раз в примерно в 3000-5000км. доливаю, это так, информация до кучи, с этим ещё не разбирался, на разбор с  топливной уже состояние потратил.... результат нулевой....

 

Может быть некорректная работа магистрального датчика давления в рампе. (У моей из одной машин не ровная работа была на холодную из-за него). коды бы ошибок по блоку EDC узнать, какие есть. А так надо диагностику делать.

Опубликовано
3 часа назад, Jendoss7 сказал:

Так вот на 2000 оборотов еле до 4 палки доходит стоя на месте, это уже ненормально.

http://autogeriko.com здесь полазьте много есть познавательно так же и описания проверки наддува 

миха ростов понравился пост
Опубликовано
В 17.05.2021 в 13:12, Jendoss7 сказал:

два варианта либо турбина, либо интеркулер, правильно мыслю?

те кто торгует турбинами , самые конченые мошенники и мозгоепы...  у турбины по большому счету только две неисправности , либо она развалилась на запчасти ( что наверно заметишь и без спецов ) , либо она гонит масло в горячую улитку , что тоже очень легко увидеть самому .....   все остальное касается управления турбокомпрессором  , и к механизму как таковому отношения не имеет

Опубликовано

Вчера опрессовали кулер, он нормальный, решили как вариант забит катализатор, хотели из глушителя патрубок вытащить, не смогли-закис и тут в результате тормошения вылезла ошибка «обрыв или неисправность датчика выхлопных газов» полезли прозвонить, а конец, который к самому хомутику подходит ( датчик справа от двигателя на трубе выхлопной после гофры крепится обжимным хомутом) просто отвалился! У меня похожая история была, но тогда сразу вылезла ошибка! А тут ничего подобного, электрик говорит бывает такое. Сегодня поставил датчик новый, вроде неисправность блока упр. двигателем не вылезла. Как поеду с грузом - посмотрим! 

  • 4 months later...
Опубликовано

Всем привет, моя эпопея заканчивается, все диагносты что мне попадались на дороге и в сервисах в разных городах, за березкой дуба не увидели. А причина отсутствие компрессии в 5 цилиндрах из шести. Сейчас меняю кольца с гильзами, вкладыши. Коленвал с поршняии в норме, думаю конец моим мытарствам.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×
×
  • Создать...
})