Подъём кабины.

[миха ростов 193]

ну и славно , что все обошлось малыми усилиями , у меня эта хрень в дороге приключилась , пол дня потратил на эксперименты по сращиванию шланга...удачной дороги!!!

[7slawa 1]

Короче описанный стук в правом углу я так понял это нижний саленблок(втулка) гидроцилиндра. Звук на кочках раздражает 

[7slawa 1]

Короче проблема была в подъемнике кабины, верхняя втулка гидроцилиндра была разбита и била на ямах так, что создавалось впечатление что происходит удар амортизационной стойки кабины.
Втулки подобрали один к одному, ремкомплекта втулок гидроцилиндра подъема кабины по каталогам нет.

[7slawa 1]

Короче описанный стук в правом углу я так понял это нижний саленблок(втулка) гидроцилиндра. Звук на кочках раздражает 

 

[Clubua 0]

Короче описанный стук в правом углу я так понял это нижний саленблок(втулка) гидроцилиндра. Звук на кочках раздражает 

 

ВТУЛКА ЦИЛИНДРА ПОДЪЕМА КАБИНЫ MAN

Марка

 

35465

FEBI BILSTEIN

 

81.41723.0067

MAN

 

020.320

SAMPA

 

2V5 899 531

VW

[alex56 0]

В 16.03.2015 в 00:22, Роман 36 сказал:

Если все сухо, значит и трубки целы, а вы почему то в этом не уверены.Система подъема там простая, вы правильно написали, вот только куда объем девается при подъеме и почему потом выгоняет...непонятно.А случайно в момент опускания кабина произвольно(без качания насосом) не опускается  с какой нибудь высоты?

У меня так на ман тгс 2011гв началось. пытаюсь поднять кабину а она самопроизвольно опускается с любой высоты пока не запрокинется в верхней точке. Т.е. выглядит это примерно так - я наяриваю подъёмником как ашалелый, качок насосом - кабина вверх на сколько ко то см, пока перевожу рычаг чтобы сделать еще качок кабина опускается на 50% от предыдущего качка. И да, в спокойном состоянии когда кабина опущена и авто на стоянке из насоса выдавливает масло. На вид из под заливной крышки. При каждом поднятии кабины нужно предварительно залить в насос масло. Помогите советом что делать, куда лезть.

[Витамин 406]

3 часа назад, alex56 сказал:

У меня так на ман тгс 2011гв началось. пытаюсь поднять кабину а она самопроизвольно опускается с любой высоты пока не запрокинется в верхней точке. Т.е. выглядит это примерно так - я наяриваю подъёмником как ашалелый, качок насосом - кабина вверх на сколько ко то см, пока перевожу рычаг чтобы сделать еще качок кабина опускается на 50% от предыдущего качка. И да, в спокойном состоянии когда кабина опущена и авто на стоянке из насоса выдавливает масло. На вид из под заливной крышки. При каждом поднятии кабины нужно предварительно залить в насос масло. Помогите советом что делать, куда лезть.

Как вариант клапанам запорным на насосе хана! При движении кабина болтается и цилиндр подьема при жёстком креплении работает тоже, как амортизатор. Жидкость гуляющая по трубкам должна либо заперта в магистрали либо уходить в ёмкость резервную. 

Как вариант перебрать дефектовать насос помыть продуть собрать и попробовать не поможет бу или новый.

[alex56 0]

7 часов назад, Витамин сказал:

Как вариант клапанам запорным на насосе хана! При движении кабина болтается и цилиндр подьема при жёстком креплении работает тоже, как амортизатор. Жидкость гуляющая по трубкам должна либо заперта в магистрали либо уходить в ёмкость резервную. 

Как вариант перебрать дефектовать насос помыть продуть собрать и попробовать не поможет бу или новый.

Спасибо. Снял и насос и цилиндр. Отвезу гидравликам, посмотрят. Хотя сказали идите вы все лесом со своими подъемниками кабин . Одного уговорил посмотреть. По результатам отпишусь.

[андрей Т 66]

Цилиндр  в ремонт или под замену, по весне мучился  , пока подымишь язык на плечо.