Привод вентилятора

[Рэствор 0]

Добрый вечер! Обнаружил не большой люфт в приводе вентилятора D20LF01,Как это лечиться? наверно только заменой в сборе,надо ехать 500 км туда и 500 обратно,хотел для спокойствия снять вентилятор с виско муфтой,и так скататься,можно так?Пока холодно

[FullThrottle 6]

Там на самом деле, осевой люфт допустимый - достаточно большой (данных не помню точных, поэтому не привожу), и когда с вентилятором проверяешь, кажется, что очень сильно люфтит. Обычно в таких случаях , для нормальной проверки нужно вентилятор с муфтой снять и индикатором по фланцу замерить осевой и радиальеые люфты.Как показывает практика, по замерам часто там все в норме. Если нужно данные по зазорам напишу позже.

 

 

Данные для замера:

Осевой зазор привода  вентилятора............................................................................. 0,20 - 0,55 мм

Радиальный зазор привода  вентилятора................................................................. 0,035 - 0,076 мм

Изменено 26 января, 2019 пользователем FullThrottle

[chestar 2]

На практике муфта выходит из строя залипнув,не доводя до разбитых подшипников.

В аварийной ситуации можно снять, обязательно открыть шторку спереди и снять задний кожух за ФОВ(проверено, не греется).

[Рэствор 0]

Спасибо! Успокоили,а что  такое   ФОВ

[chestar 2]

фильтр очистки воздуха

[Dmitry MaN-430 0]

Добрый день.У меня Ман тга 33.430.Был в рейсе по зимнику тащил трал с пс-400 после очередной остановки при трогании что то хрюкнуло но дальше всё было тихо.На следующей остановке заметил масло капли (не много) и стучёк впереди .Залез под машину увидел что привод вентилятора(сам корпус который выходит с лобовины)балтается и вего райне всё в масле.Заглушил поднял кабину попробовал руками пошевелить болтается.Муфта работает исправно.Проверил уровень масла чуть ниже уровня.Дальше двигался подливая масло ,чем дальше тем больше масла было на снегу.Вообщем доехал до дома на легке не давая нагрется движку.5 литров влил в ообщей сложности и в гараже уровень масла был чуть ниже минимума.Подскажите куда лезть и что делать.Визуально на лобовине не вижу крепления привода.Прошу подскажите чтоб не разобрать лишнего.ДВС D2066LF1.Заранее спасибо.

[hard67 560]

Добрый день.У меня Ман тга 33.430.Был в рейсе по зимнику тащил трал с пс-400 после очередной остановки при трогании что то хрюкнуло но дальше всё было тихо.На следующей остановке заметил масло капли (не много) и стучёк впереди .Залез под машину увидел что привод вентилятора(сам корпус который выходит с лобовины)балтается и вего райне всё в масле.Заглушил поднял кабину попробовал руками пошевелить болтается.Муфта работает исправно.Проверил уровень масла чуть ниже уровня.Дальше двигался подливая масло ,чем дальше тем больше масла было на снегу.Вообщем доехал до дома на легке не давая нагрется движку.5 литров влил в ообщей сложности и в гараже уровень масла был чуть ниже минимума.Подскажите куда лезть и что делать.Визуально на лобовине не вижу крепления привода.Прошу подскажите чтоб не разобрать лишнего.ДВС D2066LF1.Заранее спасибо.

скорее всего подшипники вала привода разбило и сальник стал течь...

Демонтаж и монтаж привода вентилятора D20.doc

[Dmitry MaN-430 0]

Добрый день.У меня Ман тга 33.430.Был в рейсе по зимнику тащил трал с пс-400 после очередной остановки при трогании что то хрюкнуло но дальше всё было тихо.На следующей остановке заметил масло капли (не много) и стучёк впереди .Залез под машину увидел что привод вентилятора(сам корпус который выходит с лобовины)балтается и вего райне всё в масле.Заглушил поднял кабину попробовал руками пошевелить болтается.Муфта работает исправно.Проверил уровень масла чуть ниже уровня.Дальше двигался подливая масло ,чем дальше тем больше масла было на снегу.Вообщем доехал до дома на легке не давая нагрется движку.5 литров влил в ообщей сложности и в гараже уровень масла был чуть ниже минимума.Подскажите куда лезть и что делать.Визуально на лобовине не вижу крепления привода.Прошу подскажите чтоб не разобрать лишнего.ДВС D2066LF1.Заранее спасибо.

скорее всего подшипники вала привода разбило и сальник стал течь...

Демонтаж и монтаж привода вентилятора D20.doc

я так понял что всю лобовину снимать надо и чтоб туда залесть радиаторы вытащить.У меня болтается чугунная втулка куда вставляется вал с шестерёнкой.Спасибо за информацию, буду разбирать попробую сделать фото отчёт.

[hard67 560]

 

я так понял что всю лобовину снимать надо и чтоб туда залесть радиаторы вытащить.У меня болтается чугунная втулка куда вставляется вал с шестерёнкой.Спасибо за информацию, буду разбирать попробую сделать фото отчёт.

особенно будет интересно увидеть состояние вала и втулки..

[Dmitry MaN-430 0]

Я боюсь что другие шестерни могло покалатить

[hard67 560]

Я боюсь что другие шестерни могло покалатить

вскрытие всё покажет...

[alexei 244]

Радиаторы доставать не нужно,куски отломанные от корпуса привода не уроните в поддон.На будущее,грязь с пропеллера старайтесь убирать всегда,она дает вибрацию и ломает основание корпуса а оно честно говоря сделано ну очень нежно.Если зубы не выпали на соседних шестеренках,меняем привод и вперед,от неродной шестерни первое время будет визг а потом успокоится.

[Dmitry MaN-430 0]

Маховик открутил оншатается а не выходит.Радиаторы снимать не стал.И вал ходуном ходит и сам корпус. На телефоне не получается скинуть фото вечером на компе скину.Лезу дальше.

[hard67 560]

Маховик открутил оншатается а не выходит.Радиаторы снимать не стал.И вал ходуном ходит и сам корпус. На телефоне не получается скинуть фото вечером на компе скину.Лезу дальше.

на телефоне перейдите в полную версию форума, там все нормально прикрепляется...

[Dmitry MaN-430 0]

вот он виновник качается 2см и вал 1 см

[alexei 244]

сальник глубже на 3 мм посади,чтобы не потек.

[Dmitry MaN-430 0]

Всё добрался

[hard67 560]

Всё добрался

так что стало причиной?

[Dmitry MaN-430 0]

Отсутсвие опыта у водителя и лопнувшие опоры двс. И мой промах что сам не поехал занят был другими делами. Ну не чего главное что не налома дров привод все сломы были на месте. Запчасти уже заказал. Всем спасибо за поддержку.

[Dmitry MaN-430 0]

.

[alexei 244]

Виброгаситель 100н а потом на 90 градусов доворот.Остальное просто трещеткой без фанатизма.

[hard67 560]

Доброго всем дня.Подскажите момент затяжки привода вентилятора на D20 и лобовины. Зарание спасибо.

Демонтаж и монтаж передней крышки D20.doc

про виброгаситель:

Установите виброгаситель со ступицей. Закрутите новые крепежные болты. С помощью Насадка торцевого ключа SW14 затяните крепежные болты с моментом 1-я затяжка 155 Нм. С помощью Насадка торцевого ключа SW14 затяните крепежные болты с моментом Окончательная затяжка 90°

[alexei 244]

О,момент затяжки изменили.Болты значит заменили,раньше 100 по динамику было.

[urik_nop 0]

В 11.02.2019 в 20:08, hard67 сказал:

скорее всего подшипники вала привода разбило и сальник стал течь...

Демонтаж и монтаж привода вентилятора D20.doc 328 \u043a\u0411 · 35 загрузок

А как найти номера этих подшипников и сальника?

Не могу в mantis найти...

 

и контрольный вопрос - из под привода течет судя по фото?

[Витамин 406]

А мне кажется не из-под привода вентилятора!