Перейти к содержанию

Recommended Posts

Опубликовано

Кто сталкивался с установкой комплекта механизма подъема оси?

  • 3 weeks later...
Опубликовано

Кто сталкивался с установкой комплекта механизма подъема оси?

А что конкретно интересует?

  • 5 months later...
Опубликовано

Привет всем!

Занимаюсь установкой самодельного комплекта подъёма оси прицепа.Управления осью вывожу на сообщающие краны. Вопрос хватит давления в основных подушках чтоб поднять ось?

Есть прицеп тоже шмитц товоже года и установлен комплект с завода, управления через кран управления с клавиши, регулятора давления не видел.

  • 2 weeks later...
Опубликовано

Здравствуйте!

Если не ошибаюсь, то воздух на подъем идет из ресивера прицепа, подушка ни при чём. Управление через трёхканальный распределитель (включение - выключение) с любым типом управления и ещё один распределитель (кажется пятиканальный) - синхронизирует накачку - спуск подъемного цилиндра и подушки. 

Опубликовано

С ресиверов давит почти 10атм не думаю что подушки гармошки с дюжат работая в этом диапазоне давления! Думается что либо модулятор либо есть клапан давления подерживающий рабочее давления в подухах подьема оси. Я с колхозил от ресивера но подухи каменные, клапан давления куплен буду ставть на ТО.

Опубликовано

Здравствуйте!

Если не ошибаюсь, то воздух на подъем идет из ресивера прицепа, подушка ни при чём. Управление через трёхканальный распределитель (включение - выключение) с любым типом управления и ещё один распределитель (кажется пятиканальный) - синхронизирует накачку - спуск подъемного цилиндра и подушки.

post-3693-0-09575700-1545558820_thumb.jpg

Опубликовано

С ресиверов давит почти 10атм не думаю что подушки гармошки с дюжат работая в этом диапазоне давления! Думается что либо модулятор либо есть клапан давления подерживающий рабочее давления в подухах подьема оси. Я с колхозил от ресивера но подухи каменные, клапан давления куплен буду ставть на ТО.

Я конечно извиняюсь, но откуда в прицепе возьмётся 10 бар, если с 3 контура тягача идёт максимум 8,5, подъёмной осью по правильному управляет тормозной модулятор.

Опубликовано

Модулятор управляет подъемной осью при схеме с автоматическим подъемом-опусканием. Схема с ручным управлением проще. Всё собрано в линию (по бортам), 3-канальный ручной или электромагнитный распределитель активирует 5-канальный, который отсекает подъемную ось по подушкам на сброс и активирует подъемные камеры, а тормоза как работал, так и работают. Вот по давлению в камерах не уверен нужен ограничитель или нет, и в каком исполнении подъемников. Конечно там больше 8,5 быть не может. Попробую найти у себя схему. Слабое место схемы - 5-ти канальный распределитель. Если подкисает, то ось при опускании не до конца прижимается и колёса начинают дымить.

Опубликовано

Модулятор управляет подъемной осью при схеме с автоматическим подъемом-опусканием. Схема с ручным управлением проще. Всё собрано в линию (по бортам), 3-канальный ручной или электромагнитный распределитель активирует 5-канальный, который отсекает подъемную ось по подушкам на сброс и активирует подъемные камеры, а тормоза как работал, так и работают. Вот по давлению в камерах не уверен нужен ограничитель или нет, и в каком исполнении подъемников. Конечно там больше 8,5 быть не может. Попробую найти у себя схему. Слабое место схемы - 5-ти канальный распределитель. Если подкисает, то ось при опускании не до конца прижимается и колёса начинают дымить.

Ну кому как, недавно клиент приезжал, я подключал управление к модулятору. 1 клапан и 1 провод, кнопка по желанию, а дальше программируй подъём/опускание как хочешь, на какую хочешь нагрузку и никаких слабых мест, так как схема элементарная. Получается она проще чем твоя  :ab:  :ab:  :ab:

Опубликовано

Вполне согласен. Посмотрю, почему у меня с завода именно так сделано, как я описал. Скорее всего модуляторы попроще стоят, хотя совсем не древние прицепы.

Опубликовано

Вполне согласен. Посмотрю, почему у меня с завода именно так сделано, как я описал. Скорее всего модуляторы попроще стоят, хотя совсем не древние прицепы.

Возможно у тебя обычная система ABS, а не TEBS. Поэтому и сделана так. 

Опубликовано

Нет, TEBS, только похоже версия лайтовая. ABS кажется уже лет 10 запрещены к установке на новые прицепы по Европейской конвенции (как морально устаревшие).

Опубликовано

Нет, TEBS, только похоже версия лайтовая. ABS кажется уже лет 10 запрещены к установке на новые прицепы по Европейской конвенции (как морально устаревшие).

Так-то да, я не знаю какой у тебя год выпуска, но даже минималка программно поддерживает подъёмную ось. У тебя какая тормозная система?

Опубликовано

Вабко, TEBD-D 2013 год. Турецкие цистерны. 

TEBS-D поддерживает подъёмную ось.

Опубликовано

Кран управления поднятия осью Кнор 8р Халдекс около 15р есть за 5р но это все работает в наших условиях очень не долго. Под прицепом там вечно все в воде грязи зимой в реагентах. Оба на TEBS модиф ещё не разбирался. Оди с подьемом оси с завода второй без сам ставил колхоз на краны разобщенные. То что там не 10атм я знаю по этому и написал почти 10. На котором с завода подъем оси кран управления стоял не оригинал с штампом 17года то есть прожил 1год.

Опубликовано

Я задумывался о том, что краны ржавеют, может их в ящик куда-нибудь убрать. У меня цистерны. В одной с завода кран убран в ящик управления секциями цистерны, так он за 8 лет ни разу не обслуживался. В других всё на улице. Проблемы с закисанием минимум раз в год. А что касается Халдекс, Кнорр или ещё что, то разницы нет. Всё подойдет. Я ставил и Камоцци и завод "Пневмоаппарат". 

Опубликовано

Разобщеный кран стоит наш 500р не наш 1000р! даже если сгниет через год туда ему и дорога. Я поставил краны рядом с краном управления основными подушками.

Опубликовано

Кран не жалко. Но он может ещё пару колёс с подъемной оси с собой унести.

Опубликовано

Кран не жалко. Но он может ещё пару колёс с подъемной оси с собой унести.

Это как?

  • 3 weeks later...
Опубликовано

Это если золотник внутри из-за коррозии из одного положения в другое не до конца переключается, то при опускании ленивца, давление в подушках подвески на ленивце может быть существенно ниже, чем в остальных. Если не заметить, то при торможении дымить будут колёса.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×
×
  • Создать...
})