D2866 вопрос приобретения (проверки)

[molodoy7777 1]

Приветствую всех мановодов! Прошу совета и помощи. Приобрели совсем недавно китай-самосвал Хово, на второй день работы крякнул мотор (полукольца в поддоне, вал, блок в утиль). Решили поставить сразу МАНовский d2866, тк по опыту китаеводов ремонт китайдвигла дело зараннее обреченное на провал.

Начал изучать форумы, понял, что люди ставят в основном D2866 (было упоминание о 2876) с мех. тнвд и тросиковой педалью газа. А вот мне интересно буквы с цифрами после модели влияют только на мощность или еще какие либо параметры? lf06 lf15 , нет ли сводной таблицы по отличиям этих двигателей? Какой предпочтительнее?

Обзвонили разборки, цены от 250тыр за мотор, думаем может взять голову или борт на ходу как раз и мотор увидеть в работе и распродать лишнее. Подскажите может на что основное обратить внимание при осмотре?  механический манометр подключать? какое давление на горячую на холостых является нормальным-хорошим?

Если брать с разборки, то снимать поддон, на что еще обращать внимание?

Посоветовали съездить в Беларусь, типа голову можно за 150 тыр вывезти, так ли это , какие подводные камни?

Может посоветуете еще варианты приобретения?

Буду благодарен за советы.

[alexei 244]

Вот это самый оптимальный вариант,очень многие покупают голову и снимают мотор,также моторную косу.Остальное на распродажу и мотор получается в подарок.Снимаем поддон ,проверяем вкладыши а также самое главное вы можете увидеть кулачки распредвала и толкатели,не изношены ли они.Распред новый 150 тыс а старый в идеале не найдете.Если нужно подробнее,напишите в личку

[IvMan 0]

я бы взял мотор в сборе. и главное у нормально разборки. Был опыт ставили на китайца тоже 2866, до сих пор бегает

[molodoy7777 1]

Спасибо откликнувшимся, взяли целиком  мана 24.372, пригнали за 1000км масла не взял, смущал черный вонючий дымок и на холостых и при наваливании газа (или топливная или зажигание походу) и удивило отсутствие термостатов, патрубки на печку чуть теплые (да и температура выше 60 не поднималась). Приехали, дернули мотор, вскрыли поддон, вкладыши под замену, распредвал тоже (кулачки со следами выработки и выкрашивания).

Приняли решение раскидать весь мотор. Назрел вопрос, как определить просадку гильз , по прокладкам? На что обратить внимание при дефектовке мотора особо (может детские болячки)?

[alexei 244]

Чистим посадочное(очень хорошо) под гильзу и без уплотнений опускаем гильзу в блок.Берем штангель(это вообще по простому)и ведем по плоскости блока,если штангель уперся в бурт гильзы,то выступ есть и он нормальный.Дым вонючий,зажигание пораньше ставим,но если мотор раскидали,то тнвд и форсы лучше свозить к топливщикам.

[molodoy7777 1]

Взяли ман 24.372 lf05 , своим ходом с Астрахани приехали, масла не взял на 1000 совсем, радостные скидываем поддон и там....

Распред выкрошенный весь, толкатели под замену, вкладыши стандарт под замену, вал под 0.25 вкруг, сняли распред, втулки в сильной выработке (под замену), поршня под замену (пальцы болтались), посадочные гильз ремонт всех 6-ти, головки на опрессовку , тнвд на проверку (живой), как итог около 250000 в мотор, с купленного мана продали только раму, аккумуляторы и колесо (за месяц). Сами не ботаны, всю жизнь на грузовых, но вот так то вперлись...

Имхо на китайца наверное лучше брать с электропедалью, лет на 10 свежее....

[alexei 244]

Тут как в лотерее,попадаются моторы как новые а можно и моложе на 10 лет тоже труп взять.

[Dimas 0]

В 04.04.2018 в 13:42, IvMan сказал:

я бы взял мотор в сборе. и главное у нормально разборки. Был опыт ставили на китайца тоже 2866, до сих пор бегает

Подскажите, как вы устанавливали на китайца d2866