Установка антенны сиби радиостанции

[sla_84 80]

Народ,кто как устанавливал антенну на высокую крышу?Напрягает,что она из стеклопластика;пусть и с металлической сеткой внутри,но на сетке нет массы. КСВ около 3х,это ОЧЕНЬ плохо,при передаче даже магнитола замолкает.Да и расстояние передачи оставляет желать лучшего.

На прошлом ТГСе с низкой жестяной крышей я не долго думая продырявил крышу да установил врезную метровую антенну,связь была отличная.

Ну а тут беда просто.С такой связью от эл.магнитного облучения волос будет,как у этого смайла ????.

Кто как решал?

Кстати,видел на фото у Витамина коротышка врезана.Просим отзыв.

[Витамин 406]

Коротышку ФМ поменял на обычную антенну! делали в Курском. Не сказал бы что до Магадана берет, хватает за глаза, а радио глушит. Цепляй за водосток сзади кабины, пластмассовая крыша думаю не будет экранировать.        

[sla_84 80]

Не должно глушить.

[boosser 0]

Товарищи, помогите! Не работает рация на Тгх. прием-передача до 500м . Машина с завода, собрано в Польше, крыша пластик, есть штатная антенна. Пробовал поменять антенну на SIRIO,углепластик 110мм, не помогает. Пробовал поменять приемник, не помогает. КСВ 1,1 мощность с любым приемником 4 ватт. Подозреваю, что преобразователь не тянет, или поляки сопротивление поставили, чтобы ограничить мощность до 4 ватт разрешенных в европе.Вот только еще не пробовал измерить силу тока на приеме-передаче. Потребление у рации до 2 А. И еще, установлена ЭРА ГЛОНАС, это не может как то влиять? Подскажите где находится преобразователь на 12 В?  

[sla_84 80]

На стеклопластиковой крыше пробовал вместо штатной на радио вкручивал т3-27,коротышка. Связь хорошая была,ксв не больше 1,4. Померь напругу,может и правда на передачу не хватает,ну и противовес под антенной желателен в виде массы на сетке.

[boosser 0]

Та антенна, что поставил, в массе не нуждается, да и на крыше масса присутствует, проверял. Напряжение 13,6В, вот только не смог проверить силу тока, мультиметр был не совсем рабочий, но надо обязательно проверить.А на сколько ампер преобразователь стоит? 

[миха ростов 193]

Коротышку ФМ поменял на обычную антенну! делали в Курском. Не сказал бы что до Магадана берет, хватает за глаза, а радио глушит. Цепляй за водосток сзади кабины, пластмассовая крыша думаю не будет экранировать.        

Маленькое дополнение ....цеплять нужно сзади на водосток со смещением в сторону водителя , для того чтоб меньше цепляться за ветки деревьев ... у меня металлический контейнер  и он слегка экранирует антенну , поэтому по ходу движения связь заметно лучше чем назад

[iml 38]

 

да и на крыше масса присутствует, проверял. Здравствуйте. А вы попробуйте отсоедините все антенные кабели от антенн, и масса пропадёт. Нет массы на пластиковой крыше, на сетке, по крайней мере у меня.

[boosser 0]

Нет у меня водостока, ни сзади ни сбоку, кабана средней высоты, короче беда да и только.  В магазине сказали, что эта антенна в массе не нуждается.

Проверил силу тока, в режиме приема- 0,15А, а в режиме передачи -1,45А. Не знаю, так должно быть или нет.

[миха ростов 193]

Нет у меня водостока, ни сзади ни сбоку, кабана средней высоты, короче беда да и только.  В магазине сказали, что эта антенна в массе не нуждается.

Проверил силу тока, в режиме приема- 0,15А, а в режиме передачи -1,45А. Не знаю, так должно быть или нет.

потребляемый ток это не о чем... важный параметр ксв ( если грубо он характеризует степень согласования с антенной,  меряется специальным прибором,  любая антенна подстраивается под конкретную радиостанцию , иначе работать будет очень стремно.... сверлить кабину в принципе не кайф , можно антенну прицепить к стойке  зеркал

[sla_84 80]

потребляемый ток это не о чем... важный параметр ксв ( если грубо он характеризует степень согласования с антенной, меряется специальным прибором, любая антенна подстраивается под конкретную радиостанцию , иначе работать будет очень стремно.... сверлить кабину в принципе не кайф , можно антенну прицепить к стойке зеркал

"слышал звон,да не знаю,где он".

Ты зачем народу мозг пудришь?Сила тока говорит о потребляемой мощности,соответственно(примерно,конечно) о выходной. Я так предполагал,что просадка на передаче,замерить бы напругу на передаче. И антенна настраивается не под станцию,а под каждую машину,либо под разные места и способы установки на одной машине.

По личному опыту,много антенн проверено и отстроено,ксв до 2х особой роли не играет,разница практически незаметна.

[sla_84 80]

Товарищи, помогите! Не работает рация на Тгх. прием-передача до 500м . Машина с завода, собрано в Польше, крыша пластик, есть штатная антенна. Пробовал поменять антенну на SIRIO,углепластик 110мм, не помогает. Пробовал поменять приемник, не помогает. КСВ 1,1 мощность с любым приемником 4 ватт. Подозреваю, что преобразователь не тянет, или поляки сопротивление поставили, чтобы ограничить мощность до 4 ватт разрешенных в европе.Вот только еще не пробовал измерить силу тока на приеме-передаче. Потребление у рации до 2 А. И еще, установлена ЭРА ГЛОНАС, это не может как то влиять? Подскажите где находится преобразователь на 12 В?

Когда антенну менял,кабель тоже другой ставил? Ксв при этом мерил?

А по питанию,иногда попадались машины,где питание на 20ти ватную рацию кидали какими-то "омеднёными соплями",дисплей еле светился на передаче. Тут о качественной передаче и речи быть не могло.

[миха ростов 193]

потребляемый ток это не о чем... важный параметр ксв ( если грубо он характеризует степень согласования с антенной, меряется специальным прибором, любая антенна подстраивается под конкретную радиостанцию , иначе работать будет очень стремно.... сверлить кабину в принципе не кайф , можно антенну прицепить к стойке зеркал

"слышал звон,да не знаю,где он".

Ты зачем народу мозг пудришь?Сила тока говорит о потребляемой мощности,соответственно(примерно,конечно) о выходной. Я так предполагал,что просадка на передаче,замерить бы напругу на передаче. И антенна настраивается не под станцию,а под каждую машину,либо под разные места и способы установки на одной машине.

По личному опыту,много антенн проверено и отстроено,ксв до 2х особой роли не играет,разница практически незаметна.

о боже какая безграмотность... подстраивай и дальше антенны под машину....   комментировать  ваше незнайство не вижу смысла

[sla_84 80]

Вот скажи мне,в чём различие выходного сигнала у,например,megajet300 и vector comfort? На выходе частота одна,мощность не важна для этого,так зачем под каждую станцию индивидуально антенну крутить? Что это даёт?

[boosser 0]

Товарищи, помогите! Не работает рация на Тгх. прием-передача до 500м . Машина с завода, собрано в Польше, крыша пластик, есть штатная антенна. Пробовал поменять антенну на SIRIO,углепластик 110мм, не помогает. Пробовал поменять приемник, не помогает. КСВ 1,1 мощность с любым приемником 4 ватт. Подозреваю, что преобразователь не тянет, или поляки сопротивление поставили, чтобы ограничить мощность до 4 ватт разрешенных в европе.Вот только еще не пробовал измерить силу тока на приеме-передаче. Потребление у рации до 2 А. И еще, установлена ЭРА ГЛОНАС, это не может как то влиять? Подскажите где находится преобразователь на 12 В?

Когда антенну менял,кабель тоже другой ставил? Ксв при этом мерил?

А по питанию,иногда попадались машины,где питание на 20ти ватную рацию кидали какими-то "омеднёными соплями",дисплей еле светился на передаче. Тут о качественной передаче и речи быть не могло.

Да, антенна со своим кабелем, КСВ1,1 Провода на рацию какие то тонкие, но я думаю, что 2А может пропускать, было бы не так, они бы грелись или поплавились. Со штатной антенной КСВ тоже около 1.

До 300 м, прием идеальный, дальше начинаются помехи, и где то с 700 м уже ничего не понятно, только шипение.

Правильно вы говорите, КСВ до 2х ничего не меняет. У товарища КСВ 2 , до 5 км берет.

[миха ростов 193]

Вот скажи мне,в чём различие выходного сигнала у,например,megajet300 и vector comfort? На выходе частота одна,мощность не важна для этого,так зачем под каждую станцию индивидуально антенну крутить? Что это даёт?

Что экзамен мне решил устроить ??  дык я еще в университете СССР сдавал теорию распространения радиоволн и антенны.... ну а если по сути твоего вопроса то... мегаджет у меня у самого стоит , а вектор я в глаза не видел и первый раз про него слышу ...подозреваю что у них выходные каскады передатчика под разные стандарты волнового сопротивления , не знаю в состоянии ли вы меня слышать , поэтому на ваш вопрос отвечаю что я не знаю...  

[миха ростов 193]

Когда антенну менял,кабель тоже другой ставил? Ксв при этом мерил?

А по питанию,иногда попадались машины,где питание на 20ти ватную рацию кидали какими-то "омеднёными соплями",дисплей еле светился на передаче. Тут о качественной передаче и речи быть не могло.

Да, антенна со своим кабелем, КСВ1,1 Провода на рацию какие то тонкие, но я думаю, что 2А может пропускать, было бы не так, они бы грелись или поплавились. Со штатной антенной КСВ тоже около 1.

До 300 м, прием идеальный, дальше начинаются помехи, и где то с 700 м уже ничего не понятно, только шипение.

Правильно вы говорите, КСВ до 2х ничего не меняет. У товарища КСВ 2 , до 5 км берет.

по поводу ксв 1.1 есть сомнения , скорее всего это были измерения погоды на луне , уж слишком идеальный результат , и как правильно писал sla 84  ксв до 2  вы вряд ли заметите на работе рации по приему и передаче... лично я вообще загрубляю чувствительность приемника , иначе сплошной писдеж в эфире , да и вообще я рацию последнее время включаю только по необходимости , ну типа узнать как проехать или узнать про пробки.....как-то взял внука с собой в рейс , и включил рацию , коллеги выдали джазу, внук спрашивает , дед а что это такое???   нет я конечно не ханжа , но какой мне был облом перед внуком......

[sla_84 80]

50 ом,везде.Они,все эти балалайки на 27 мгц,все расчитаны на антенну 50 ом волнового сопротивления.

Если взять для примера диполь,то условно левая (или правая,неважно)его сторона-это сам штырь на машине,тогда как противоположная-сама машина. Примерно так.

К тому же,вы ведь меняя телевизор,конкретно под него антенну не настраиваете? Тут смысл в том же. Я к тому,что не стоит обвинять меня в незнании этой темы,много информации прочитано,многое опробовано на личном опыте.Тогда,когда не знаю-я молчу и слушаю.

Boosser:тебе бы подключить у знающего человека нормальный антенный анализатор,посмотреть,что он скажет более углублённо.Кто знает,может у тебя экран рядом помехи вносит.Так сказать,либо подтвердить неисправность,либо полностью исключить антенну. Ну и питалово проверить на предмет просадки;как говорится,не знаешь,с чего начать-начни с питания.

[миха ростов 193]

50 ом,везде.Они,все эти балалайки на 27 мгц,все расчитаны на антенну 50 ом волнового сопротивления.

Если взять для примера диполь,то условно левая (или правая,неважно)его сторона-это сам штырь на машине,тогда как противоположная-сама машина. Примерно так.

думаю недопонимание исчерпано... вторая часть диполя которую ты обозвал автомобилем , совсем ни каким образом не регулируется , поэтому выгнать коэффициент стоячей волны можно  только меняя длину антенны ( в смысле штыря , ну или как в случае с антеннами типа сирио где длина волны подгоняется LC  что по сути однохренственно.... по повду просадки напруги во время передачи , есть сильные сомнения, не такая уж офигенная  мощность у передатчика , чтоб было сильное падение напруги по питанию , ну вряд ли кто станет соединять питание милиписенькими проводами да еще километровой длинны , у водил все провода с палец толщиной , других в машине не бывает, хотя хрен его знает , бывают такие волшебники.....