Помогите по VIN определить тип кпп

[avtosegment]

VIN:   WMAH01ZZ46M430001

коробки нет, соответственно и шильды с нее

[hard67]

VIN:   WMAH01ZZ46M430001

коробки нет, соответственно и шильды с нее

[avtosegment]

Вот спасибо! И еще вопрос: без коробки мотор можно запустить? Мозги дадут? Пробовали в в аварийном режиме, втягивающее щелкает один раз и никакого движения.

[hard67]

Вот спасибо! И еще вопрос: без коробки мотор можно запустить? Мозги дадут? Пробовали в в аварийном режиме, втягивающее щелкает один раз и никакого движения.

без коробки можно, она создана совсем для другого.

но нужно подсоединить всё управление коробкой, чтобы система не видела никаких проблем для запуска.

[avtosegment]

вот тут и проблема. нет ничего, ни самой кпп ни блока клапанов. короче пока не куплю коробас мотор не завести. спасибо за подсказку.

[hard67]

вот тут и проблема. нет ничего, ни самой кпп ни блока клапанов. короче пока не куплю коробас мотор не завести. спасибо за подсказку.

ну лично я больше не знаю другого выхода, с механикой было бы гораздо легче...

вот схема на ас-троник, мож пригодится:

A100     Центральная электрическая сеть

A143     Блок управления ECAS

A144     Блок управления ретардера

A189     Задний габаритный фонарь слева

A190     Задний габаритный фонарь справа

A302     Центральный процессор 2

A312     Заказной модуль управления

A402     Блок управления EBS

A403     Автомобильный компьютер

A407     Приборная панель

A429     Переключатель на рулевой колонке (Tempomat/коробка передач)

A434     Переключатель диапазона (коробка передач)

A815     Блок управления E14 (на коробке передач)

E102     Фара заднего хода справа

E103     Фара заднего хода слева

F154     Предохранитель коробки передач (клемма 15)

F196     Предохранитель коробки передач (клемма 30)

F314     Предохранитель фар заднего хода, стояночного тормоза, внешнего потребителя

F583     Предохранитель FFR (кл. 15), выключатели/датчики

H179     Контрольная лампа контроля состояния коробки передач

H378     Контрольная лампа FGR/FGB (светодиод)

K250     Реле фар заднего хода

P122     Индикация включенной передачи

X1540   Штекерное соединение — рама I

X1544   Штекерное соединение — рама III

X1559   Штекерное соединение — Двигатель/EDC/коробка передач IV

X1587   Штекерное соединение — соединение штепсельной розетки прицепа 2

X1642   Точка массы кабины позади приборного щитка

X1644   Точка массы кабины рядом с центральной электрической сетью

X1693   Обжимное соединение провода 60028

X1827   Обжимное соединение провода 31000

X1831   Обжимное соединение провода 60028

X1832   Обжимное соединение провода 60028

X1834   Обжимное соединение провода 71300

X1904   Шпилька M6 (коробка MP)

X1948   Штекерное соединение — двигатель/коробка передач (блок MP)

X200     Диагностическая розетка (MAN-cats)

X2002   Штекерное соединение — средняя стойка кузова, переключатель предварительной установки

X2542   Распределитель потенциала 21-контактный провод 58000

X2544   Распределитель потенциала 21-контактный К-провод

 

blrt     сине-красный

blws    сине-белый

blge    сине-желтый

gebl    желто-синий

 

A     Датчик частоты вращения

B     Регулятор сцепления

 

1     Быстрое закрытие сцепления (Y14)

2     Масса электромагнитных клапанов с быстрым открытием (Y14, Y16)

3     Быстрое открытие сцепления (Y16)

4     Медленное открытие сцепления (Y17)

5     Масса электромагнитных клапанов с медленным открытием (Y15, Y17)

6     Медленное закрытие сцепления (Y15)

7     Масса датчика движения

8     Сигнал датчика движения

9     Электропитание датчика перемещения 5 вольт

10   Электропитание датчика частоты вращения

11   Сигнал датчика частоты вращения

12   Масса датчика частоты вращения

[avtosegment]

ок. может и пригодится

[андрей Т]

 

вот тут и проблема. нет ничего, ни самой кпп ни блока клапанов. короче пока не куплю коробас мотор не завести. спасибо за подсказку.

ну лично я больше не знаю другого выхода, с механикой было бы гораздо легче...

вот схема на ас-троник, мож пригодится:

схема AS-Tronic.JPG

A100     Центральная электрическая сеть

A143     Блок управления ECAS

A144     Блок управления ретардера

A189     Задний габаритный фонарь слева

A190     Задний габаритный фонарь справа

A302     Центральный процессор 2

A312     Заказной модуль управления

A402     Блок управления EBS

A403     Автомобильный компьютер

A407     Приборная панель

A429     Переключатель на рулевой колонке (Tempomat/коробка передач)

A434     Переключатель диапазона (коробка передач)

A815     Блок управления E14 (на коробке передач)

E102     Фара заднего хода справа

E103     Фара заднего хода слева

F154     Предохранитель коробки передач (клемма 15)

F196     Предохранитель коробки передач (клемма 30)

F314     Предохранитель фар заднего хода, стояночного тормоза, внешнего потребителя

F583     Предохранитель FFR (кл. 15), выключатели/датчики

H179     Контрольная лампа контроля состояния коробки передач

H378     Контрольная лампа FGR/FGB (светодиод)

K250     Реле фар заднего хода

P122     Индикация включенной передачи

X1540   Штекерное соединение — рама I

X1544   Штекерное соединение — рама III

X1559   Штекерное соединение — Двигатель/EDC/коробка передач IV

X1587   Штекерное соединение — соединение штепсельной розетки прицепа 2

X1642   Точка массы кабины позади приборного щитка

X1644   Точка массы кабины рядом с центральной электрической сетью

X1693   Обжимное соединение провода 60028

X1827   Обжимное соединение провода 31000

X1831   Обжимное соединение провода 60028

X1832   Обжимное соединение провода 60028

X1834   Обжимное соединение провода 71300

X1904   Шпилька M6 (коробка MP)

X1948   Штекерное соединение — двигатель/коробка передач (блок MP)

X200     Диагностическая розетка (MAN-cats)

X2002   Штекерное соединение — средняя стойка кузова, переключатель предварительной установки

X2542   Распределитель потенциала 21-контактный провод 58000

X2544   Распределитель потенциала 21-контактный К-провод

 

blrt     сине-красный

blws    сине-белый

blge    сине-желтый

gebl    желто-синий

 

A     Датчик частоты вращения

B     Регулятор сцепления

 

1     Быстрое закрытие сцепления (Y14)

2     Масса электромагнитных клапанов с быстрым открытием (Y14, Y16)

3     Быстрое открытие сцепления (Y16)

4     Медленное открытие сцепления (Y17)

5     Масса электромагнитных клапанов с медленным открытием (Y15, Y17)

6     Медленное закрытие сцепления (Y15)

7     Масса датчика движения

8     Сигнал датчика движения

9     Электропитание датчика перемещения 5 вольт

10   Электропитание датчика частоты вращения

11   Сигнал датчика частоты вращения

12   Масса датчика частоты вращения

 

хорошая схема мне пару раз помагала

[avtosegment]

а подскажите как определить передаточное число акпп, в мантисе два номера кпп бьется: 81.32004-6096  и 81.32003-6870. Второй номер нашел на сайте модены на шильде вроде 12.33-0.78. 81.32004-6096 там же написано что аналог. Как разобраться? http://modenaspb.ru/auto/man/man-korobka-peredach-zf-12as2301it-to-as-tronic-tipmatic-s-retarderom-d28-lf12-25-ratio--12-33-0-78-81.32003-6870_4-2.php

[hard67]

а подскажите как определить передаточное число акпп, в мантисе два номера кпп бьется: 81.32004-6096  и 81.32003-6870. Второй номер нашел на сайте модены на шильде вроде 12.33-0.78. 81.32004-6096 там же написано что аналог. Как разобраться? http://modenaspb.ru/auto/man/man-korobka-peredach-zf-12as2301it-to-as-tronic-tipmatic-s-retarderom-d28-lf12-25-ratio--12-33-0-78-81.32003-6870_4-2.php

два номера, потому что один номер -  коробка с интардером, дрогой - без интардера.

[avtosegment]

 

а подскажите как определить передаточное число акпп, в мантисе два номера кпп бьется: 81.32004-6096  и 81.32003-6870. Второй номер нашел на сайте модены на шильде вроде 12.33-0.78. 81.32004-6096 там же написано что аналог. Как разобраться? http://modenaspb.ru/auto/man/man-korobka-peredach-zf-12as2301it-to-as-tronic-tipmatic-s-retarderom-d28-lf12-25-ratio--12-33-0-78-81.32003-6870_4-2.php

два номера, потому что один номер -  коробка с интардером, дрогой - без интардера.

 

Передаточное будет одинаковое. Правильно?

[Александр Каа]

Коллеги, помогите определить номер коробки по вин номеру, масло надо поменять.

WMAH18ZZ07W090664    

[hard67]

Коллеги, помогите определить номер коробки по вин номеру, масло надо поменять.

WMAH18ZZ07W090664    

неужели так сложно посмотреть из ямы (или на кайняк подлезть под машину) на бирку на кпп справа по ходу движения?

главное, чтобы был допуск MAN, желательно 341-Z5 и обязательно по API GL-4.

[Александр Каа]

неужели так сложно посмотреть из ямы (или на кайняк подлезть под машину) на бирку на кпп справа по ходу движения?

Уважаемый коллега, как вы считаете,сложно ли посмотреть на коробку из ямы или залезть под машину если она в другом городе? 

А купить масло мне надо по месту нахождения. 

[hard67]

неужели так сложно посмотреть из ямы (или на кайняк подлезть под машину) на бирку на кпп справа по ходу движения?

Уважаемый коллега, как вы считаете,сложно ли посмотреть на коробку из ямы или залезть под машину если она в другом городе? 

А купить масло мне надо по месту нахождения.

а у вас машина сама ездит без водителя? или он за эти манипуляции с вас премию потребует?

лейте то, что вам написали...

или ищите на форуме файлы с допусками, раз мне не верите...

[Сергей Кузьмин]

Коллеги, помогите определить номер коробки по вин номеру, масло надо поменять.

WMAH18ZZ07W090664    

 

Коробка передач ZF 16S-1920 TD

[Александр Каа]

Коллеги, помогите определить номер коробки по вин номеру, масло надо поменять.

WMAH18ZZ07W090664    

Коробка передач ZF 16S-1920 TD

Спасибо, Дружище! 

[Александр Каа]

Коллеги, помогите определить номер коробки по вин номеру, масло надо поменять.

WMAH18ZZ07W090664    

Коробка передач ZF 16S-1920 TD

Мужики, а эта коробка с интардером ли без?  Уж извините за возможно глупый вопрос ) Разобрался, без интардера. Спасибо.

Изменено 10 апреля, 2018 пользователем hard67

[hard67]

Мужики, а эта коробка с интардером ли без?  Уж извините за возможно глупый вопрос ) Разобрался, без интардера. Спасибо.

интересно, в каком кооперативе вы масло покупаете?

явно не у официалов....

нет в этой кпп интардера, это зашифровано в самой маркировке кпп. 13 литров нужно, возьмите лучше 15л.

только не факт, что родной коробас может стоять. Судя по тому, что вы не знаете что у вас за коробка и сколько вам надо масла, машина у вас недавно.

Вы хоть напишите, что за масло берете, желательно этикетку с бочки...

[Александр Каа]

Мужики, а эта коробка с интардером ли без?  Уж извините за возможно глупый вопрос ) Разобрался, без интардера. Спасибо.

интересно, в каком кооперативе вы масло покупаете?

явно не у официалов....

нет в этой кпп интардера, это зашифровано в самой маркировке кпп. 13 литров нужно, возьмите лучше 15л.

только не факт, что родной коробас может стоять. Судя по тому, что вы не знаете что у вас за коробка и сколько вам надо масла, машина у вас недавно.

Вы хоть напишите, что за масло берете, желательно этикетку с бочки...

Все верно, Машина недавно, купили с отцом на пару, под определенные задачи.  Я почему про интардер спросил, около руля как-будто ручка интардера стоит, вот и подумал, что он есть. А по модели коробки выяснил, что нет его. Я раньше эксплуатировал только газели и газон бортовой, отец много на чем по рулил. Сейчас стоит на импровизированном ТО, поменяем масла, колодки если потребуется, прошприцуем там где надо ну и всякие косяки какие обнаружим и сможем устранить своими силами.  Сложность заключается в том, что пока работаю в другом городе, и занимаюсь техникой по выходным. Масло такой спецификации искать буду MAN 341 Typ Z4

[hard67]

Все верно, Машина недавно, купили с отцом на пару, под определенные задачи.  Я почему про интардер спросил, около руля как-будто ручка интардера стоит, вот и подумал, что он есть. А по модели коробки выяснил, что нет его. Я раньше эксплуатировал только газели и газон бортовой, отец много на чем по рулил. Сейчас стоит на импровизированном ТО, поменяем масла, колодки если потребуется, прошприцуем там где надо ну и всякие косяки какие обнаружим и сможем устранить своими силами.  Сложность заключается в том, что пока работаю в другом городе, и занимаюсь техникой по выходным. Масло такой спецификации искать буду MAN 341 Typ Z4

та ручка справа - это нерегулируемый моторный тормоз. Если ретарда есть, то на рычажке должны быть стрелочки +/-

а почему масло z4, a не Z5? у Z4 ресурс по пробегу и по времени меньше

[Александр Каа]

та ручка справа - это нерегулируемый моторный тормоз. Если ретарда есть, то на рычажке должны быть стрелочки +/-

а почему масло z4, a не Z5? у Z4 ресурс по пробегу и по времени меньше

Стрелочек нет, Вы правы.

Масло в любом случае в коробке раз в год буду менять. Да и встречается Z4 почаще. 

[hard67]

Стрелочек нет, Вы правы.

Масло в любом случае в коробке раз в год буду менять. Да и встречается Z4 почаще. 

Z4 допускает 320тыс.км или 24 месяца пробега...

и масло GL-4 обязательно должно быть...

[Александр Каа]

Стрелочек нет, Вы правы.

Масло в любом случае в коробке раз в год буду менять. Да и встречается Z4 почаще.

Z4 допускает 320тыс.км или 24 месяца пробега...

и масло GL-4 обязательно должно быть...

Спасибо. У Вас случаем нет мануала по експлуатации TGA? Места шприцевания, сказки, заправочные объемы, давления в колёсах и т.д...

[hard67]

Спасибо. У Вас случаем нет мануала по експлуатации TGA? Места шприцевания, сказки, заправочные объемы, давления в колёсах и т.д...

есть, но оно весит очень много, там почти 500 страниц. Ищите в инете, файл есть в свободном доступа, сам его скачивал. На картинке будет желтый тягач и прицеп-цистерна.