MAN CATSIII. НЕ МОЖЕТ НАЙТИ 4ШТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ

[alihandro-dizel 8]

Здравствуйте друзья. товарищи. коллеги. наставники ......и все кого забыл перечислить........

прошу помощи .....

ман TGS 28.360

автомобиль прибыл СВОИМ ХОДОМ.
WMA19WZZ2EP048759
19W1411
АВТОМОБИЛЬ ДВИЖИМЫЙ И ИМЕЕТ ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.
диагностирую MAN CATSIII.

отправили запрос в тех.потдержку ждём инструкций.....

НО ВДРУГ КТО ТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ.

ПОДСКАЖИТЕ.............

со слов водителя не работает тормозная система
НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ОТОБРАЖАЮТСЯ АКТИВНЫЕ ОШИБКИ
EBS 4408-00.
GDK/PDF 5018-13
                  5018-13
TCU 3198-08

ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ ДИАГНОСТИКИ НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ 
УПРАВЛЯЮЩИЙ КОМПЬЮТЕР PTM.
БЛОК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ EBS
БЛОК ПНЕВМО-ПОДВЕСКИ ECA
СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ADBLUE.
 ДРУГИХ ВИДИМЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ ИМЕЕТ ..

В КАКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ПРОИЗВОДИТЬ ДАЛЬНЕЙШИЙ РЕМОНТ ?
ВЛАДЕЛЕЦ ХОЧЕТ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ.

 

расшифровать диагностический код не требуется .

нужно найти сам блок EBS  и с помощью параметров и показателей отремонтируем авто

КУДА КАПАТЬ ???

2016-12-27_09-52_WMA19WZZ2EP048759_mc3_diag.pdf

[hard67 560]

многие ошибки из новой эпохи... инфы по ним мало...

[hard67 560]

скажу одно, что все блоки сидят на Т-can, раз часть их не видит, значит с шиной что-то не так...

[alihandro-dizel 8]

самое интересное то. что до этого было мировоззрение ЕСТЬ К-Линия ДЛЯ диагностики со всех блоков управления .А тут хоп........   её нету в этих приборах .

перебрасываю на другую машину что бы исключить ЭБУ. просмотрел разъем х2544 потенциалов к-линии .   не понимаю...... 

[hard67 560]

ошибки TCU вроде касаются ас-троника..., может спокойно быть следствием ошибки ебс

[hard67 560]

самое интересное то. что до этого было мировоззрение ЕСТЬ К-Линия ДЛЯ диагностики со всех блоков управления .А тут хоп........   её нету в этих приборах .

перебрасываю на другую машину что бы исключить ЭБУ. просмотрел разъем х2544 потенциалов к-линии .   не понимаю...... 

да есть такое дело... всему виной навороченность и экология

качество картинок хреновенькое, но суть поймете...

[hard67 560]

судя по вину, машина свежая, 14 год

мне кажется, что просто ваш КОШАК не способен читать такие машины... ИМХО

[alihandro-dizel 8]

спасибо большое за участие......мысли будут пишите

......по ошибкам TCU жалуется на частоту вращения в абсе.

в ebs жалуется на задний модулятор на клапана.......

машина понимает что происходит.......показывает ошибки на приборке.....

адблю не работает ..........это клиенту не интересно.....

сопротивление 60 ом T-can

разматываю осциллограф может он что то скажет......

сейчас донора пригонят........

буду переставлять ........з.п 

[alihandro-dizel 8]

судя по вину, машина свежая, 14 год

мне кажется, что просто ваш КОШАК не способен читать такие машины... ИМХО

кошка третья официальная....

стыдно ......но  видно владелец хреновый  

[alihandro-dizel 8]

ищу в кошке переключение на CAN шину помню что то попадалось на  глаза такое .

было включено под K-линию.......

[hard67 560]

ну лично я все что думал, изложил выше...

мне кажется, что причина всей байды пошла от модулятора (ошибка по ебс), от нее все остальные и выстрелили...

моча - сама по себе, понятное дело, что она не при делах...

а о чем ошибки gdk/pdf ? и что за блок их выдает?

[hard67 560]

разматываю осциллограф может он что то скажет......

сейчас донора пригонят........

буду переставлять ........з.п 

а чем донор вам поможет в этой ситуации?

вы же не будете проблемный узел переставлять с одного на другой...

донор хорошо, когда проблемный электронный блок на больной машине поменять на такой же со здоровой

[alihandro-dizel 8]

ну лично я все что думал, изложил выше...

мне кажется, что причина всей байды пошла от модулятора (ошибка по ебс), от нее все остальные и выстрелили...

моча - сама по себе, понятное дело, что она не при делах...

а о чем ошибки  ? и что за блок их выдает?

gdk/pdf это так на приборке адблю пишится......5018-дозирующий модуль глючит

а 5019 клапан подогрева

по сути я выключил все модуляторы .разъёмы выдернул в EBS он на приборке СТАЛ НА НИХ РУГАТЬСЯ 

а кошка видит только ошибки в акпп. приборке.збр.ксм.климате.дверниках. ну што на К-линии сидит.

а вот на сан диагностика молчит.

на доноре проверил кошку работает вся видит.......

капаю дальше

[hard67 560]

не, ну если у донора все нормально, значит с Т-кан что-то...

хотя с другой стороны, комп ругался бы про это...

[alihandro-dizel 8]

спасибо за помощь. hard67

всё было проще провод 185 до разъёма х3934 между ДИАГНОСТИЧЕСКИМ РАЗЪЁМОМ.

перетёрся о пластиковый хомут

уже кто протягивал провода ????

разобрали под рулевое пространство 

ХОТЯ ПРОЗВАНИВАЛИ И МЕРИЛИ КАК ?????  

 

ТЕХ.ПОДДЕРЖКА ПРИСЛАЛА ТЕ ЖЕ ИНСТРУКЦИИ ПРОВЕРИТЬ САН-ДИАГНОСТИКУ 185.186 И Т-САН.

 время потрачено зря.......все нужно делать поэтапно....и самому

[hard67 560]

как говорится: а ларчик просто открывался...

а что так сложно этот провод починить? все находится в одном месте (в пассажирских ногах)... и птм, и диагностический... (лично у меня там)

или на том коне по-другому?

[hard67 560]

ТЕХ.ПОДДЕРЖКА ПРИСЛАЛА ТЕ ЖЕ ИНСТРУКЦИИ ПРОВЕРИТЬ САН-ДИАГНОСТИКУ 185.186 И Т-САН.

 время потрачено зря.......все нужно делать поэтапно....и самому

тех.поддержка и я тоже немного намудрили...

если была Т-сан, то чудес было бы гораздо больше...

тут сразу надо было смотреть obd-can, тем более блок птм был не виден, а вся диагностика через него....

короче, надо почаще новые схемы смотреть, все чаще и чаще к ним приходится обращаться...

[alihandro-dizel 8]

как говорится: а ларчик просто открывался...

а что так сложно этот провод починить? все находится в одном месте (в пассажирских ногах)... и птм, и диагностический... (лично у меня там)

или на том коне по-другому?

на новых он со стороны водителя .над открыванием капота.