Пропадает тяга под нагрузкой, особенно в гору.

[игорь ксм 0]

Добрый день! МАН ТГС 33.430 в гору пропадает тяга, и в данный момент не реагирует на педаль газа. По МАНКАТС сигнал от педали поступает, двигатель никак не реагирует. Через некоторое время начинает реагировать но в дальнейшем может повториться.. Ошибок не выдает.  Форсунки все проверили, две почистили, фильтра поменяли, редукционный клапан тоже, ЕГР отключали. Машина была уже у четырех диагностов, денег отдали уйму а проблема так и сидит.

[ви rus 39]

я не электрик, но здается мне, что где то не контачит. если бы было что то серьезное комп выдал бы ошибку.пробовать шевелить жгут от педали до мозгов.

[Роман 36 175]

Подозреваю что тяга пропадает после притормаживания на спуске и мое мнение что в этот самый момент просто подклинивает заслонка горного тормоза, в результате чего двигатель задушен почему и не реагирует на газ. Отключите заслонку и попробуйте...

[игорь ксм 0]

я не электрик, но здается мне, что где то не контачит. если бы было что то серьезное комп выдал бы ошибку.пробовать шевелить жгут от педали до мозгов.

.

Жгуты перетрясли все в первую очередь, как новые машине 2 года, 120 000 км пробега. Да сигнал от педали до мозгов приходит.

[игорь ксм 0]

Подозреваю что тяга пропадает после притормаживания на спуске и мое мнение что в этот самый момент просто подклинивает заслонка горного тормоза, в результате чего двигатель задушен почему и не реагирует на газ. Отключите заслонку и попробуйте...

Горный тормоз проверяли, агр отключали, пробовали без глушителя - тоже думаем что что-то душит двигатель но , что? И факт в том, что проблема может проявиться на одном подъеме раза три четыре, может на прямом участке в грязи тяга теряется именно под нагрузкой.

[Роман 36 175]

тогда опресовывай интеркулер и проверяй внимательно все патрубки к нему

[игорь ксм 0]

тогда опресовывай интеркулер и проверяй внимательно все патрубки к нему

патрубки все проверяли, интеркулер даже не сверленный, сейчас меняем турбину с исправной машины. Где дальше копать есть какие мысли?

[sla_84 80]

патрубки все проверяли, ИНТЕРКУЛЕР ДАЖЕ НЕ СВЕРЛЕНЫЙ, сейчас меняем турбину с исправной машины. Где дальше копать есть какие мысли?

 

 

 

а ты и не вздумай на кулере сверлить,там до тебя уже отверстие сделали в левом нижнем углу,только поищи.

[Yury Talchuk 0]

Добрый день ! Нашли проблему?

[Dmitry MaN-430 0]

Ребята всем привет ман 33.430 движок D2066LF1 та же проблема только с ошибками 3779-10,3775-02,3776-01 давиться на подьёме,педаль приотпустишь ошибки уходят сново пошёл до следующих повышенных оборотов и снова такая хрень.Прочитал  об ошибках на форуме проверил все клапанны ,подсоса ни где нет(трубки в баке только не разбирал).Заглушишь аж в баке булькает.Заводится тяжкко.Дымит когда ошибка 3779-10 вылазит но не сильно.куда лезть дальше.Смущает перепускной клапан на ТНВД у него должен быть свободный ход до сопротивления пружинки.

[hard67 560]

Ребята всем привет ман 33.430 движок D2066LF1 та же проблема только с ошибками 3779-10,3775-02,3776-01 давиться на подьёме,педаль приотпустишь ошибки уходят сново пошёл до следующих повышенных оборотов и снова такая хрень.Прочитал  об ошибках на форуме проверил все клапанны ,подсоса ни где нет(трубки в баке только не разбирал).Заглушишь аж в баке булькает.Заводится тяжкко.Дымит когда ошибка 3779-10 вылазит но не сильно.куда лезть дальше.Смущает перепускной клапан на ТНВД у него должен быть свободный ход до сопротивления пружинки.

об ошибках читали, да не внимательно.

они каждая пережеваны много раз. Забивайте номер ошибки в поиск и каждую выданную тему штудируйте.

обращайте внимание на доп.параметры ошибок: 01 - слишком высокое, 02 - слишком низкое, 10 - разрыв