MAN TGL ошибки FFR 0033-05. EDC 3753-00 и 0190-08 подскажите что делать

[5109898 3]

MAN TGL ошибки FFR 0033-05. EDC 3753-00 и 0190-08 подскажите что делать

[hard67 560]

MAN TGL ошибки FFR 0033-05. EDC 3753-00 и 0190-08 подскажите что делать

EDC 0190-08

 

[hard67 560]

MAN TGL ошибки FFR 0033-05. EDC 3753-00 и 0190-08 подскажите что делать

EDC 3753-00

[ВитюХа 1]

Парни всем привет. Новенький я,сильно не пинайте.

8 180 09 г.в.   11000 моточасов. Сзади пневма. 

ошибки- 3200  3202  3201  3745-04  3089  3809  3753  3810  3077  подскажите что критично а что нет. 3745-04 и еще какая то постоянно горит на табло.

Половина из них как я понял связанно с тормозами.

Значок задней подвески горит то желтый то красный. Машину только взял,отхожу пока от шока )))

 

Спасибо

[Роман 36 175]

А что брал то с закрытыми глазами что ли???

То что ты написал номера это хорошо, но немаловажно знать по какому блоку эти ошибки(так что предоставь полную инфу и мы постараемся помочь), что горит постоянно на табло мы тоже не экстрасенсы и угадать не можем(давай фотку), может половина а может и больше у тебя ошибки не активные(тоесть не обнаруженные в настоящее время), а пассивные(которые были устранены когда то) смотри описание актив и пассив(на ангийском)

[ВитюХа 1]

Да брал с диагностом. Он сказал что криминала вроде нет. Да и выбор у меня был из двух автомобилей. Горит EDS 3745-04

Фотки пока не научился. В любом случае спасибо что откликнулись. Завтра попробую все переписать с приборки точнее.

[ВитюХа 1]

Я так понял имеет смысл переписывать только активные ошибки,правильно?

Еще вопрос, ЕГР по ходу вырезали,это очень плохо? Хозяин ничего по машине толком не знает,с водителем связи нет.

[hard67 560]

Я так понял имеет смысл переписывать только активные ошибки,правильно?

Еще вопрос, ЕГР по ходу вырезали,это очень плохо? Хозяин ничего по машине толком не знает,с водителем связи нет.

переписывать ошибки все (и актив, и пассив) и ПРАВИЛЬНО со всеми цифрами и буквами. Бывает, что некоторые ошибки появляются в паре с другими. А по пассивным тоже бывает полезно узнать предысторию болезни.

ЕГР бывает и разный. И от того как его заглушили тоже многое зависит. Возможно, что часть ваших ошибок именно из-за этого.

[hard67 560]

Да брал с диагностом. Он сказал что криминала вроде нет. Да и выбор у меня был из двух автомобилей. Горит EDS 3745-04

Фотки пока не научился. В любом случае спасибо что откликнулись. Завтра попробую все переписать с приборки точнее.

еще раз повторяю: пишите правильно буквы и цифры в кодах ошибок...

 

EDC 3745 (ваш случай, где FMI 4, то есть обрыв)

[ВитюХа 1]

Активные ошибки ))))

ECAS 3200-06 появляется на табло периодически

EBS3221-05 13год

EBS3201-10 13 год

EBS3271-05 14год

EBS3519-00 сегодняшняя дата

[Роман 36 175]

ECAS 3200-06, смотри проводку на клапана управления подвеской, остальные ошибки по датчикам износа колодок и датчикам АВС(EBS3519-00 должна потухнуть при скорости выше 30км/ч, появилась возможно из за большого зазора между датчиком и гребенкой, так же может быть кривая гребенка а может и ступица болтается из за подшипника)

[ВитюХа 1]

ECAS 3200-06, смотри проводку на клапана управления подвеской, остальные ошибки по датчикам износа колодок и датчикам АВС(EBS3519-00 должна потухнуть при скорости выше 30км/ч, появилась возможно из за большого зазора между датчиком и гребенкой, так же может быть кривая гребенка а может и ступица болтается из за подшипника)

Загнал в МАН сервис на ТО в Московком. Ну как загнал,помыли только пока что за 3 часа. Попросил что бы посмотрели там все что не так. Х.з. какой будет результат. Сам с электрикой не дружу да и грузовик первый.

Спасибо Роман и Hard от души.

 

Похоже что будет много вопросов в дальнейшем ))))

[Роман 36 175]

Когда заказ наряд будешь подписывать, сначала присядь, что бы ноги не подкосились....да и лучше сразу обговаривать что бы согласовывали все работы с тобой сначала, а то оффициалы не занимаются колхозом(типа паять проводки), а меняют агрегатами, а это ой как "дешево", да еще и работа по нормочасам...сам говоришь что моют три часа...

[ВитюХа 1]

Когда заказ наряд будешь подписывать, сначала присядь, что бы ноги не подкосились....да и лучше сразу обговаривать что бы согласовывали все работы с тобой сначала, а то оффициалы не занимаются колхозом(типа паять проводки), а меняют агрегатами, а это ой как "дешево", да еще и работа по нормочасам...сам говоришь что моют три часа...

Да я морально подготовился (((( Страшно (((

 

Выбора пока нет. Доступный сервис не нашел пока (((

[Роман 36 175]

у тебя же вроде есть диагност с которым ты брал, вот к нему и надо было.... или он только деньги берет за подключение штекера ?!

[ВитюХа 1]

у тебя же вроде есть диагност с которым ты брал, вот к нему и надо было.... или он только деньги берет за подключение штекера ?!

Да это диагност для того что бы прям совсем дрова не взять. Он ремонтом не занимается.