Д2066 ошибка 3776 и дымность

[Андрей 928 0]

Здравствуйте. Помогите разобраться. Ман Тгх 2008 г. D2066. Под нагрузкой выдает ошибку EDC 3776 и вместе с ней вылезает значок дымность . Происходит потеря мощьности. Так же может выдать ошибка 3779. Форсунки делали. Аварийный клапан на рампе меняли. У диллеров делали диагностику. Все в порядке с топливной. Как гора машина выдает ошибку 3776 и дымность и не едет. Подскажите в чем проблема? Спасибо.

[Роман 36 175]

Здравствуйте. Помогите разобраться. Ман Тгх 2008 г. D2066. Под нагрузкой выдает ошибку EDC 3776 и вместе с ней вылезает значок дымность . Происходит потеря мощьности. Так же может выдать ошибка 3779. Форсунки делали. Аварийный клапан на рампе меняли. У диллеров делали диагностику. Все в порядке с топливной. Как гора машина выдает ошибку 3776 и дымность и не едет. Подскажите в чем проблема? Спасибо.

Двигатель Е4 у вас? Если так то отключайте заслонку ЕГР и все будет нормально, что касается этой ошибки, а вот 3779 надо искать возможно доз модуль, а возможно просто стружка в рампе...

[Андрей 928 0]

D2066LF36.WMA06XZZX9M533152. Доз модуль меняли.Стоит новый. Рампу не снимали.ЕГР не выдает ошибку на диагностике. его отключали.эфект нулевой.

[Роман 36 175]

Так что вы хотите услышать если ЕГР на диагностике выдает ошибку?Как вы его отключали? Надо снять тягу и привязать заслонку в закрытом положении и тогда машинка должна нормально ехать и не терять мощность и не дымить внезапно с потерей мощности на подъемах. С ошибкой сталкивался сам лично выскакивала 03779 после замены форсунок, все решилось после тщательной промывки и продувки всех трубок и рампы(подозреваю что где то сидела стружка которая и компостировала мозг)

[Андрей 928 0]

Я же написал, не выдает ошибку ЕГР на диагностике. А отключали его, описаным вами способом. На данный момент 3779 меня не интересует. Вы видимо не обратили внимание, что я писал, дымность это следствие ошибки3776.

[Андрей 928 0]

Ошибка EDC 3776 что за радости жизни предполагает? По мимо мной описаных. И в какой магистрали она водиться? Низкого или высокого давления?

[Андрей 928 0]

Может ли быть причиной датчик давления на рампе?

[Андрей 928 0]

Или датчик давления на фильтре?

[Роман 36 175]

03776- низкое давление в рейле. Варианты: неисправен датчик(маловероятно), открыт редукционный клапан(возможно), неисправен доз.блок(наиболее часто выходят из строя), неисправен топливный насос(самый дорогой вариант)

[Андрей 928 0]

Спасибо. Из всего перечисленого поменяли все кроме насоса. Насос проверили на стенде. Вместе с низким. Низкий шалил. Поменяли. Насос высокого давления норм. Ошибка есть. Как решить не ясно. Сниму нАсос высокого с другой машины. Посмотрим.

[Роман 36 175]

Спасибо. Из всего перечисленого поменяли все кроме насоса. Насос проверили на стенде. Вместе с низким. Низкий шалил. Поменяли. Насос высокого давления норм. Ошибка есть. Как решить не ясно. Сниму нАсос высокого с другой машины. Посмотрим.

если есть "донор" попробуйте подменить  весль блок подготовки топлива, здесь писали на форуме, что в нем была проблема.Когда есть донор легко ошибку найти.

[Андрей 928 0]

Хочу снять рампу. Проверить. Машины одинаковы по всему и даже с одной конторы из за границы а датчики на рампе например разные.

[myset1 0]

Хочу снять рампу. Проверить. Машины одинаковы по всему и даже с одной конторы из за границы а датчики на рампе например разные.

Была такая проблема. Надо перепрошить на евро 2, чтоб на экологию не ругался, и забыть....

[ChesnokovS888 1]

ребята подскажите иду когда под нагрузкой загорается 03776 и значок выхлопа одновременно авто перестаёт ехать заглушил завел всё поехало, но выхлоп тухнет когда четыре раза заведешь заглушишь, произвели ремонт форсунок и такая хрень началась, поменял дозатор на насосе, аварийный клапан на рампе,диагносты не видят ошибки по выхлопу по топливной тоже разводят руками говорят что всё отлично работает, обратка с форсунок 60 грамм, куда лезть и что хоть делать, я как бы езжу в пол самый не давлю, педалью играю не выбивает, но это тоже не езда особенно по горкам. кароче пробег 1150000 немцы сами походу не знают что после ляма происходит с машиной, мстят за войну. остается один насос я не проверял, дренажки на баках почистил всё дуется, но причём тут выхлоп загорается, сама ошибка звучит 3776 открытие клапана ограничения давления. кароче помогите товарищи или посоветуйте куда заехать на диагностику, был в ман центре березовский, ман курск. те начинают типа надо новый насос, новые форсунки, новую машину мотор d2066 евро 4 с егр.(на егр кстати одну залонку оторвало поставил с разбора другие и ремонтировал турбину посекло крыльчатку)

[Михаил777 28]

По мануалу ошибка 3776 означает что в магистрале (рампе) слишком низкое давление не может отрегулироваться. Желательно знать как при этом ведет себя низкое давление. Может быть проводка на датчик давления в рампе, сам датчик или насос. Трубка от насоса до рампы в порядке?

[alexei 244]

Регенерация в глушителе уже не проходит сама,машина по городу на короткие расстояния ходит?Скорее всего резать глушитель надо,бочки настолько внутри забились,сами не прожгутся.На рампе скорее всего датчик или провода мозг парят,хороший диагност сразу решит проблему.По значку так сказать "выхлоп"после того как помоете с керша глушитель изнутри надо с ман-кетса ввести принудительно что проведена принудительная регенерация и значения нокс в норме,загораться не будет.