Уходит воздух из блока управления КПП!

Добрый день! Подскажите уходит воздух через блок управления КПП!  MAN TGA/TGS/TGX ZF 0501 219 311. После длительной стоянки когда начинаешь закачивать воздух в систему происходит утечка воздуха через блок, переводишь флажек на повышенную утечка прекращается. Как я понимаю клапан не держит, как это все возможно ли  устранить без покупки нового блока? Всем заранее спасибо.

Если я не ошибаюсь то в каком-то талмуте читал что это норма. У меня тоже самое.

Отпишусь тут по поводу утечки на холодную, из блока клапанов на кпп, делал вчера такое же. на холодную травит пока не пощелкаеш  погиженная - повышенная, не перестанет, на горячую шипел когда давление падало ниже 6. залипли клапана из за грязи и отсутствия должного обслуживания воздушки . разбирается блок легко, несколько болтов под звездочку и рожковый ключ. снимаем крышку переднюю и достаем клапана. чистим и назад на сборку. разбираются клапана отверткой прямой, крышка, под ней клапана который залипли на фото видно, наливаем любой растворитель, и нажимаем на него до тех пор пока свободно не будут выходить. все

да только ремкоплект спасёт

У меня что-то подобное было зимой. А теперь и сейчас тоже. При холодном пуске включаются только передачи нижнего ряда (1-4). 
А при включении флажка вверх, начинает сильно травить воздух, пока не проеду на нижних передачах и буду щёлкать верх-вниз. Потом только кое как 6-я включится , ну а дальше все нормально и вверх и вниз. 
значит проблема в блоке клапанов? 

Чамзинка, спасибо. Разбирал сегодня по твоему примеру. Клапана были в нагаре, но ходили исправно. Почистил поставил, при выжатом сцеплении на повышенных шипел воздух. Теперь стало меньше, но проблема не ушла. 

После долгой Стоянки Обнаружил новую утечку. Дуром гонит воздух их под блока клапанов кпп, начиная с 3 атмосфер и заканчивается на 6. Этот промежуток давление набирает очень медленно. Кто подскажет в чем дело? 

Там еще есть клапан, на обратной стороне блока клапанов, с сальником или манжетой.