Схема расположения пневмоустройств на MAN

[hard67 559]

на треугольнике без водилы,и тут нету выхода на зад на картинке,а постоянку на 13 конец и машина вся накачается и так и энергачи отпустят

ну как нет?

12 выход - рабочий тормоз заднего моста...

хотя на треугольнике пофик, что будет тормозить, треугольник с корпусом жестко соединены

[миха ростов 188]

Зачем заморачиваться ?? выкрутить центральные болты на энергоаккуме Пятиминутное дело , как два пальца обоссать , снять кардан , и тащи на галстуке хоть в антарктиду , и не будет необходимости с воздухом разбираться

[hard67 559]

Зачем заморачиваться ?? выкрутить центральные болты на энергоаккуме Пятиминутное дело , как два пальца обоссать , снять кардан , и тащи на галстуке хоть в антарктиду , и не будет необходимости с воздухом разбираться

каждый сам решает, как ему лучше: либо воздух подать, либо болты на энергачах крутить. Если далеко катить, то лучше болты, воздух и стравить постепенно может. Это на голове удобно ко всему подлезть сверху, другое дело на одиночке в мороз или слякоть на земле валяться...

Человек спросил про воздух и про торможение, ему по этому поводу и ответили.

Про кардан верно подмечено, снять нужно полюбасу.

[миха ростов 188]

 

Зачем заморачиваться ?? выкрутить центральные болты на энергоаккуме Пятиминутное дело , как два пальца обоссать , снять кардан , и тащи на галстуке хоть в антарктиду , и не будет необходимости с воздухом разбираться

каждый сам решает, как ему лучше: либо воздух подать, либо болты на энергачах крутить.

 

Ну ясен перец , что у каждого своя голова , я просто альтернативу озвучил