Двигатель D20,D26 Евро6.

[alexei 244]

Ну по ходу про холостые .

[hard67 560]

Давление моторного масла для D2066

550 об./мин................... 1,0 бар мин. давление масла

1200 об./мин................. 3.5 бар мин. давление масла  

1900 об./мин................. 4,8 бар мин. давление масла

 

Давление масла необходимо проверять при теплом двигателе.

 

для 26 мотора нет инфы, но думаю, что чуть поболе должно быть... а там хз

[alexei 244]

Но так как насосы мы маслянные обсуждали  ранее,они одинаковы.Вкладыши и размеры тоже ,масляный модуль и фильтр одинаковы,данные думаю будут одинаковы.

[hard67 560]

Но так как насосы мы маслянные обсуждали  ранее,они одинаковы.Вкладыши и размеры тоже ,масляный модуль и фильтр одинаковы,данные думаю будут одинаковы.

помню, где-то раньше на форуме кто-то говорил, что в 26 моторах насосы более производительны. Что в 20 моторах не желательно тарахтеть на холостых, либо чуть обороты поднимать, либо глушить.

лень искать...

 

вот, все равно нашел в этой ветке:

http://форум-ман.рф/index.php?/topic/10387-nizkoe-davlenie-masla/

 

Алексей, так значит всё таки одинаковые маслонасосы для 20 и 26 моторов? а то больше двух лет прошло после тех дебатов...

[Витамин 406]

так то да вроде как все норм но 8года под 2млн км D20 как то все не так!

[alexei 244]

Я сколько разбираю моторов,визуальной разницы в насосах не вижу,одинаковы.По моему пора поддон скинуть и вкладыши поменять.

[alexei 244]

На распредвалу кстати нижние тоже стоит поменять,давление на 0.2 повышается,верхние как новые.Если нужны будут,напиши в личку.

[Витамин 406]

Я сколько разбираю моторов,визуальной разницы в насосах не вижу,одинаковы.По моему пора поддон скинуть и вкладыши поменять.

А на этих мотор не будет проблем со скидкой поддона? Жидостный интеркулер весит и так смотрел не все так там доступно.

[миха ростов 193]

Победил дерганье на ходу в натяг на Е6! Отрегулировал клапана у дилера. На очереди бой с давлением масло 1.1 на прогретом

Я бы борьбу за давление масла начал с замены масла на другой бренд и поставщика , а потом уже все остальное..

[Витамин 406]

да буду менять! сейчас заливаю 5w30 LME в евро 6 а в евро 5 лью 10w40 lm. Давиче менял на обоих машинах лил через корпус маслфильтр и заметил что холодное 5w30lme залилось быстре чем теплое 10w40 lm. Сравнивал характеристики этих масел по зольности они расходяться в миликопейки так что думаю что для Е6 10w40 lm не критично.

[hard67 560]

... Давиче менял на обоих машинах лил через корпус маслфильтр и заметил что холодное 5w30lme залилось быстре чем теплое 10w40 lm. ...

ну так это понятное дело, что 5 залилась быстрее, чем 10... чем зимний порог меньше, тем масло более текучее...

если сменишь на 10, давление возможно повысится...

[Витамин 406]

Докатаю 5w ливану 10w

[миха ростов 193]

Докатаю 5w ливану 10w

а ты в каком регионе эксплуатируешь машину ??? а то может тебе полусинтетика не в жилу пойдет.. и еще верхняя граница температурной стабильности у 5-30 ниже чем у 10-40

[hard67 560]

Докатаю 5w ливану 10w

а ты в каком регионе эксплуатируешь машину ??? а то может тебе полусинтетика не в жилу пойдет..

10 - это не значит, что будет полусинтетика, как обычно для легковых масел

я раньше тоже лил 10В-40, которым наши официки торговали, было полностью синтетика...

потом они перешли на 5В-30, стал это заливать

[миха ростов 193]

10 - это не значит, что будет полусинтетика, как обычно для легковых масел

я раньше тоже лил 10В-40, которым наши официки торговали, было полностью синтетика...

потом они перешли на 5В-30, стал это заливать

не знаю , не уверен ... нужно литературу почитать на эту тему... правда сейчас любой баран в инете любую лабуду пишет которая к действительности не имеет отношение

[Витамин 406]

Шелл 5w30 10w40 синтетика! Первое для Е6 сажевый и увеличен интервал замены второе с меньшими интервалом допуск в основном для Е5. На Шелл 10w40 Римуле 6 мой пробег 800т.км интервал 50т.км и менять не собираюсь!

[hard67 560]

10 - это не значит, что будет полусинтетика, как обычно для легковых масел

я раньше тоже лил 10В-40, которым наши официки торговали, было полностью синтетика...

потом они перешли на 5В-30, стал это заливать

не знаю , не уверен ... нужно литературу почитать на эту тему... правда сейчас любой баран в инете любую лабуду пишет которая к действительности не имеет отношение

то, что пишут в инете разные бараны, ты с ними и обсуждай...

а я пишу то, с чем сам с талкивался

про 10в-40 тут:

http://xn----8sb8abgboyg.xn--p1ai/index.php?/topic/9554-kakoe-maslo-lit-v-dvigatel-man/?p=18034

про 5в-30 тут:

http://xn----8sb8abgboyg.xn--p1ai/index.php?/topic/9554-kakoe-maslo-lit-v-dvigatel-man/?p=26164

[миха ростов 193]

Шелл 5w30 10w40 синтетика! Первое для Е6 сажевый и увеличен интервал замены второе с меньшими интервалом допуск в основном для Е5. На Шелл 10w40 Римуле 6 мой пробег 800т.км интервал 50т.км и менять не собираюсь!

А я на лукойл авангард 10-40 , от замен катаюсь , меняю масло когда начинается угар масла , в среднем пробег получается 30-35 тыс км от замены до замены обхожусь без доливки масла

[hard67 560]

Шелл 5w30 10w40 синтетика! Первое для Е6 сажевый и увеличен интервал замены второе с меньшими интервалом допуск в основном для Е5. На Шелл 10w40 Римуле 6 мой пробег 800т.км интервал 50т.км и менять не собираюсь!

наши 10 меняли через 40тыс, а 5 стали менять уже через 50тыс.

[миха ростов 193]

 

 

10 - это не значит, что будет полусинтетика, как обычно для легковых масел

я раньше тоже лил 10В-40, которым наши официки торговали, было полностью синтетика...

потом они перешли на 5В-30, стал это заливать

не знаю , не уверен ... нужно литературу почитать на эту тему... правда сейчас любой баран в инете любую лабуду пишет которая к действительности не имеет отношение

 

то, что пишут в инете разные бараны, ты с ними и обсуждай...

а я пишу то, с чем сам с талкивался

про 10в-40 тут:

http://xn----8sb8abgboyg.xn--p1ai/index.php?/topic/9554-kakoe-maslo-lit-v-dvigatel-man/?p=18034

про 5в-30 тут:

http://xn----8sb8abgboyg.xn--p1ai/index.php?/topic/9554-kakoe-maslo-lit-v-dvigatel-man/?p=26164

 

Форум конечно великая сила , но в технических вопросах лучше опираться не на рекламные наклейки на канистрах с маслом , а на реальные сертификаты

[hard67 560]

то, что пишут в инете разные бараны, ты с ними и обсуждай...

а я пишу то, с чем сам с талкивался

про 10в-40 тут:

http://xn----8sb8abgboyg.xn--p1ai/index.php?/topic/9554-kakoe-maslo-lit-v-dvigatel-man/?p=18034

про 5в-30 тут:

http://xn----8sb8abgboyg.xn--p1ai/index.php?/topic/9554-kakoe-maslo-lit-v-dvigatel-man/?p=26164

Форум конечно великая сила , но в технических вопросах лучше опираться не на рекламные наклейки на канистрах с маслом , а на реальные сертификаты

ну пусть для тебя этикетка на бочке или канистре - это рекламная наклейка, для меня это информация о характеристиках продукта от производителя...

а так дальше разговор ни о чем... я его закончил...

[Витамин 406]

Главное чтоб не левое было! Раньше LM угарала гдето к 40т.км долил литра 2 и до замены к 50т.км без долива. Последние замены масла без долива 50т.км. До этого шел разлив Германия сейчас идет Турция и наверно присадки улучшили технологии не стоят на месте!

Есть вроле тема про масла.