увеличение мощности D20, D26

[Витамин 399]

И у этих равных двигателей но с разными заявленными заводом лошадиными силами расход топлива одинаковый? Я на всех ездил и даже уволился изза этого потому что тчжело было когда у тебя 400л/с и есть в парке 360л/с а нормы по дт были одинаковые! Споры доходили до верхов! Я приносил проги ВНИАтовские по расчету топлива где береться не обьем двигателя а заявленные заводом расходы дт. На что мне люди с 3я высшими говорили что двигателя то одинаковые. И препрошить, чипануть 360 до 440 экономии дт не БУДЕТ!!! стадо 360 лошадей сена едят больше чем стадо 440.

Какой график зависимости у мотористов? по железу что ли? Сейчас двигателя от электроники больше зависят, раньше ТНВД накручивали руками а теперь пару нажатием клавишь на ноуте.

[VLAD33 33]

И у этих равных двигателей но с разными заявленными заводом лошадиными силами расход топлива одинаковый? Я на всех ездил и даже уволился изза этого потому что тчжело было когда у тебя 400л/с и есть в парке 360л/с а нормы по дт были одинаковые! Споры доходили до верхов! Я приносил проги ВНИАтовские по расчету топлива где береться не обьем двигателя а заявленные заводом расходы дт. На что мне люди с 3я высшими говорили что двигателя то одинаковые. И препрошить, чипануть 360 до 440 экономии дт не БУДЕТ!!! стадо 360 лошадей сена едят больше чем стадо 440.

Какой график зависимости у мотористов? по железу что ли? Сейчас двигателя от электроники больше зависят, раньше ТНВД накручивали руками а теперь пару нажатием клавишь на ноуте.

Я не знаю как ты там ездил, но я перешил уже не один десяток машин и никто не жаловался. Экономия идёт за счёт того, что машине легче ехать и на газ так давить уже не будешь. Я спорить с тобой не буду смысла нет. Давай каждый из нас останется при своём мнении, а водители после поднятия лошадей при своём.

[hard67 559]

скажу своё видение:

груз тащит не мощность, а крутящий момент:

При сравнении 20-х моторов полка крутящего момента:

у 440-ого это 2100 Нм, у 400-го это 1900 Нм при 1000-1400 об/мин. Т.е. разница 200 Нм

Поэтому те, кто "чипанулся" чувствуют эту разницу в тяге при проделывании той же самой работы (например, 20 тн в прицепе) и говорят, что машине легче. Ну, и на гашетку теперь давят более НЕЖНО. Отсюда и расход поменьше.

Влад примерно то же самое щас и сказал... Спорить ни с кем не буду, чисто моё ИМХО. И лично мне ваще по барабану, у меня бортовые редукторы на мостах.

[Витамин 399]

Доп Нм от куда взялись? Из за того что прибавилось воздуха в топливной смеси толчок поршня в ВМТ мощнее не стал. Банальная физика при сгорании топлива получаеться тепловая энергия, это в любом ДВС!!!!!! На примере наверное можно взять Вагоские TSI где за счет турбины надувают мощи в малолитражки, дальше продолжать не буду!

Я проходил корректор газа педали на легковой машине! Которая убирает задержку на отклик педали газа. Машина оживает но и расход следом, при чем не только у меня ну у всех кто катает Mazda CX5, если интересно залезте на форум! До это был Фьюжин Форд 1.6 кушал больше чем Мазда AWD 2литра! У Мазды, вторая по счету, все АКПП 8трасса город 10 у Форда 9 трасса 11 город!

Удачи! В этой теме как у владельца Американца, самый экономный грузовик! А за 20лет топлива продали 3 три раза и то от без исходности, и р5альном ответе водителя что да как!

Самый реальный чиптюнинг экономить топлива положить кирпич под педаль газа!

Все баста!

[hard67 559]

ладно, про расход - как говорится бабушка на двое сказала...

пока сам на себе не проверишь, нихрена не поверишь...

а проверять надо в одинаковых условиях, типа как у меня было недавно:

работал несколько дней на одном плече, каждый день выполнял одну и ту же работу (несколько ходок за день), погода одинаковая во все эти дни, приезжал в гараж - на приборке одно и то же пройденное расстояние, средний расход отличается на доли литра, расход горючки за день разница в один литр (где-то на холостых потарахтел дольше, или мож плелся за колдырем каким-нить в гору)...

вот так бы проверить расход до и после "чиповки" было бы интересно...

[VLAD33 33]

вот так бы проверить расход до и после "чиповки" было бы интересно...

Присылай EDC, сделаем 

[hard67 559]

вот так бы проверить расход до и после "чиповки" было бы интересно...

Присылай EDC, сделаем 

нееее, спасибо... меня все устраивает своё родное

но другой 430 блок себе подкинуть не отказался бы... чисто для сравнительного интереса по динамике и расходу... турба моя родная такая же

думаю, разницы у себя особо не увидел бы... имхо

[VLAD33 33]

нееее, спасибо... меня все устраивает своё родное

но другой 430 блок себе подкинуть не отказался бы... чисто для сравнительного интереса по динамике и расходу... турба моя родная такая же

думаю, разницы у себя особо не увидел бы... имхо

Сегодня тип звонил у него ман как у тебя, хочет сделать. Не знаю приедет или нет.

[Чамзинка 104]

Временами горит "чек" под тахометорм, ошибок нет ни каких, стоит эмулятор. Судя по всему он косячит?

[hard67 559]

нееее, спасибо... меня все устраивает своё родное

но другой 430 блок себе подкинуть не отказался бы... чисто для сравнительного интереса по динамике и расходу... турба моя родная такая же

думаю, разницы у себя особо не увидел бы... имхо

Сегодня тип звонил у него ман как у тебя, хочет сделать. Не знаю приедет или нет.

ну держи тогда в курсе... что потом после шитья говорить будет

[VLAD33 33]

Сегодня тип звонил у него ман как у тебя, хочет сделать. Не знаю приедет или нет.

ну держи тогда в курсе... что потом после шитья говорить будет

Главное чтобы приехал, всегда звонков куча, а приезжают немного. Если не приедет, я найду на ком попробовать. 

[hard67 559]

Главное чтобы приехал, всегда звонков куча, а приезжают немного. Если не приедет, я найду на ком попробовать. 

так весь интерес и был в том, что на таком же совке и сравнить...

[VLAD33 33]

Главное чтобы приехал, всегда звонков куча, а приезжают немного. Если не приедет, я найду на ком попробовать. 

так весь интерес и был в том, что на таком же совке и сравнить...

Есть такой-же совок у моих клиентов, на них попробую, только пока не знаю когда.

[VLAD33 33]

Временами горит "чек" под тахометорм, ошибок нет ни каких, стоит эмулятор. Судя по всему он косячит?

Судя по всему, да. Я же говорил, эмулятор зло)))

[Владимир Одесса 0]

TGS 18.400 автомат 2010 евро 5,есть желание перешить на 440, вроде и спецы есть, сразу предлагают убрать мочевину и вырезать сажевик !

Какие моменты могут возникнуть и на что обратить внимание, подскажите, плиз !!!

[Lucki10 8]

TGS 40.480 WMA58WZZ1JP102521 2017 год. хочу увеличить мощность с 480 до 540 л.с. как Я знаю в данном случае нужно заменить турбину и перепрошить блок ЕДС. какая нужна турбина (код) и какая лучше прошивка.. мочевина уже отключена (Но каким способом не знаю) ..и хотелось бы максимально полезную прошивку чтоб по случаю отрубить катализатор егр и вообще все ненужное.. как лучше реализовать данную задумку? Живу в Бурятии. В мае поедем за новым прицепом в Новосибирск через Красноярск. Может в этих городах кто то занимается данным вопросом посоветуйте сервис..

[Витамин 399]

На сколько мне известно с EDC17 в этом плане все печально! Макси что могут мочевину откл. 480 лошадей 17года это 26 мотор с двумя турбами?

[VLAD33 33]

Там самый обычный мотор, стоит седьмой блок, нет у вас никакого AGR. Обычная прошивка евро 4 на моче. Всё делается. С EDC 17 тоже нет никаких проблем, экология отключается полностью, но мотор если был 480, станет 440 (это что касается евро 6).

[Lucki10 8]

Там самый обычный мотор, стоит седьмой блок, нет у вас никакого AGR. Обычная прошивка евро 4 на моче. Всё делается. С EDC 17 тоже нет никаких проблем, экология отключается полностью, но мотор если был 480, станет 440 (это что касается евро 6).

А какая турбина нужна на мой мотор под 540 л.с. ..? И может подскажите версию прошивки?

[hard67 559]

Там самый обычный мотор, стоит седьмой блок, нет у вас никакого AGR. Обычная прошивка евро 4 на моче. Всё делается. С EDC 17 тоже нет никаких проблем, экология отключается полностью, но мотор если был 480, станет 440 (это что касается евро 6).

А какая турбина нужна на мой мотор под 540 л.с. ..? И может подскажите версию прошивки?

номер турбы от 540 мотора (модификации Д2676 ЛФ11/13/15):

51.09100-7819

сверьте с номером турбы вашего мотора, моя прога вашу машину не видит... а у вас какая модель мотора?

[Profix75 0]

Там самый обычный мотор, стоит седьмой блок, нет у вас никакого AGR. Обычная прошивка евро 4 на моче. Всё делается. С EDC 17 тоже нет никаких проблем, экология отключается полностью, но мотор если был 480, станет 440 (это что касается евро 6).

Добрый день! Если снять коробку с мозгами и вам отправить почтой? MAN TGS 18.400 2011 год.

[VLAD33 33]

Там самый обычный мотор, стоит седьмой блок, нет у вас никакого AGR. Обычная прошивка евро 4 на моче. Всё делается. С EDC 17 тоже нет никаких проблем, экология отключается полностью, но мотор если был 480, станет 440 (это что касается евро 6).

Добрый день! Если снять коробку с мозгами и вам отправить почтой? MAN TGS 18.400 2011 год.

Зачем? Чип сделать?

[VLAD33 33]

А какая турбина нужна на мой мотор под 540 л.с. ..? И может подскажите версию прошивки?

номер турбы от 540 мотора (модификации Д2676 ЛФ11/13/15):

51.09100-7819

сверьте с номером турбы вашего мотора, моя прога вашу машину не видит... а у вас какая модель мотора?

У него турба 51.09101-7242  Мотор у него LF20.

[Profix75 0]

Добрый день! Если снять коробку с мозгами и вам отправить почтой? MAN TGS 18.400 2011 год.

Зачем? Чип сделать?

Да

[VLAD33 33]

Добрый день! Если снять коробку с мозгами и вам отправить почтой? MAN TGS 18.400 2011 год.

Зачем? Чип сделать?

Да

Не вопрос. В личку пиши.