Лидеры

удачи в дороге!!!!

Давно хотел выложить в общий доступ (все руки не доходили) имеющиеся у меня электрические схемы MAN F2000 (Плюс немного по MAN TGA). Некоторых вещей нет в интернете, я их делал сам, таких как: - Полные электрические схемы в цифровом виде (не сканы) MAN F2000 - Полные электрические схемы в цифровом виде (не сканы) MAN TGA 2002-2003 - Книга "Руководство по эксплуатации автомобиля MAN F2000" Вот, пожалуйста, кому надо, скачивайте: Вся папка "Электросхемы MAN F2000 + TGA" https://disk.yandex.ru/d/UpbuaWrIE1aYPg Состав папки "Электросхемы MAN F2000 + TGA": 1. Полные электрические схемы MAN TGA по состоянию на 2002-2003 год в цифровом виде (Не сканы) https://disk.yandex.ru/i/gceYzs1kQOka4Q 2. Полные электрические схемы MAN F2000, E2000, M2000-M в цифровом виде (Не сканы) https://disk.yandex.ru/i/qfb2TR2B3CSWHQ 3. Полные электрические схемы MAN F2000, E2000, M2000-M в цифровом виде с переводом закладок (Не сканы) https://disk.yandex.ru/i/AkkHtb5aUle_rA 4. Электрические схемы MAN F2000 (Из книги «Руководство по эксплуатации автомобиля MAN F2000») https://disk.yandex.ru/i/6kEBq1CQWlGnmg 5. Работа с электрическими схемами MAN https://disk.yandex.ru/i/QEWhqlCpt7jqFQ б. Руководство по использованию электрических схем MAN https://disk.yandex.ru/i/Wq_tHf2tnVfqCg 7. Расшифровка номера проводов MAN F2000 https://disk.yandex.ru/i/GvXupBDFnrUKqg 8. Центральное распределительное устройство MAN F2000 https://disk.yandex.ru/i/zukP1vj0TWk-2w 9. Расположение кабелей и разъемов MAN F2000 (Кабина водителя, рама) https://disk.yandex.ru/i/HceoBjx-ITsWTA 10. Разъем X316 (44-pin) под капотом MAN F2000 (Номера проводов) https://disk.yandex.ru/i/D8G7pvbEkVErbw 11. Электрическая коса под главным тормозным краном под капотом MAN F2000 (Номера проводов) https://disk.yandex.ru/i/oi5210KdHPGQ1w 12. Руководство по эксплуатации автомобиля MAN F2000 https://disk.yandex.ru/i/5_isSPZD41Om2Q

Есть такая проблема на многоконтурном рулевом. Вот так это выглядит в разрезе... эти магниты бывает обламывает еще. Тогда менять клапан приходится....

Всех с новым годом! Проблема по ошибке zbr 04523-04 мною решена пару недель назад,и больше не проявлялась.Итак,докладываю после долгих и нудных изучений схем гидравлики,электрики немного научился разбираться что,где,а главное алгоритм работы сложной (для меня) гидравлики.Принцип работы датчиков оказался прост,контакт замыкается при при приближении обычного магнита.Прежде чем разбирать дорогостоящий клапан управления я сделал следующее: вывернул датчик номер 2 на фото,вместо нее вкрутил заглушку временную(для испытания),наростил проводку от этого датчика до сидения водителя,взял магнит (от обычного динамика).Далее сажусь в авто, на коленях вся эта конструкция (магнит подпер к датчику,таким образом в датчике замыкается контакт).Запускаю авто,ошибки нет,набираю скорость около 20км/ч и убираю магнит от датчика(это важный момент,т.к.при движении в систему гур подключается насос который на коробке,при этом контакт на датчике размыкается).Далее полный разгон ошибок нет.Прилетаю на базу уже уверенный в себе и в своем автомобиле.Отворачиваю заглушку (стрелка на фото) на клапане управления вынимаю какой-то клапанок с пружиной (фото прилагаю).В нем есть маленький магнитик был загрязнён.Возможно клапанок был подзаклинут,но только при тщательной очистки магнитика контакт на датчике при приближении появился.Все собрал в обратной последовательности ничего сложного,долил жидкость около литра,ничего не завоздушилось,все работает прекрасно.В моем случае решение проблемы было "механическое"(загрязнение магнитика),а не "электрическое".Для тех кто с толкнется с такой ошибкой последовательность поиска неисправности такая(начинать с простого):проводка,датчик, гидравлика(клапан управления,расходомер,насосы и т.д.).Хочу выразить благодарность hard67 за предоставленные ранее схемы это дало толчок к решению проблемы.

сбили меня вчера с толку обозначения Р1 и Р2 на клапане управления на вчерашней вашей фото

Компрессор тоже новый год назад ставил