MAN TGX 2017

[stroytehnik 3]

Прошу Помощи!

Суть проблемы - MAN TGX 2017 г.в. Постоянно появляется черный налет на топливном фильтре тонкой очистке. сеточка -чистая. фильтр сепаратора -чистый. растет расход топлива. при смене фильтра тонкой очистки -расход д\т падает. помогает ненадолго.

через 1000-2000 км опять поднимается расход д\т и появляется чернота. топливо только роснефть. бак чистый-сливали , проверяли. знакомые мотористы подсказать не могут. Фото фильтра прикрепил. ПРОШУ ПОМОЩИ!

[hard67 559]

Прошу Помощи!

Суть проблемы - MAN TGX 2017 г.в. Постоянно появляется черный налет на топливном фильтре тонкой очистке. сеточка -чистая. фильтр сепаратора -чистый. растет расход топлива. при смене фильтра тонкой очистки -расход д\т падает. помогает ненадолго.

через 1000-2000 км опять поднимается расход д\т и появляется чернота. топливо только роснефть. бак чистый-сливали , проверяли. знакомые мотористы подсказать не могут. Фото фильтра прикрепил. ПРОШУ ПОМОЩИ!

модель мотора какая?  вин-код?

еще раз: где именно появляется налет? сеточка - это про картридж в ручной подкачке?

правила форума читаем внимательно...

[stroytehnik 3]

модель мотора по ПТС D2066LF41. налет с внешней стороны фильтра тонкой очистки. сеточка - рядом с  картриджом в ручной подкачке.

извините ,если что то не так сообщил. фотку не могу прикрепить

[hard67 559]

модель мотора по ПТС D2066LF41. налет с внешней стороны фильтра тонкой очистки. сеточка - рядом с  картриджом в ручной подкачке.

извините ,если что то не так сообщил. фотку не могу прикрепить

у вас евро5, OBD2+NOx, без ЕГР, с мочой

если фильтр сепара и сетка подкачки чистая, а в тонком налет, то это только может быть от топливоподкачивающего насоса (на второй картинке буква G)

лично я других вариантов не вижу.

а что официалы говорят? машина новая, на гарантии должна быть...

[stroytehnik 3]

фото фильтра

[hard67 559]

фото фильтра

прям гуталин какой-то...

сделайте покрупнее, чтобы рассмотреть... фильтр на всю фото

[Jaroslavas 14]

а что официалы говорят? машина новая, на гарантии должна быть...

На агрегаты гарантия только на год даётся

[hard67 559]

а что официалы говорят? машина новая, на гарантии должна быть...

На агрегаты гарантия только на год даётся

буду знать... я еще мысленно в 2018 нахожусь, пока сезон работы еще толком не наступил

[Jaroslavas 14]

Может быть виновен насос низкого давления если сепаратор и сеточка грубой очистки в порядке.К сожалению не влазит файлик с описанием D2066LF

[stroytehnik 3]

фотку к сожалению другую не вставлю. с ватсапа водитель прислал.сообщает- фильтр только заменил  и  что а\м шустрей поехал и расход упал. тоже склоняюсь к пропуску масла в топливо через насос низкого давления. 

в казани сервисов по устранению вышеуказанной проблемы адресов случайно не имеется?)

[hard67 559]

фотку к сожалению другую не вставлю. с ватсапа водитель прислал.сообщает- фильтр только заменил  и  что а\м шустрей поехал и расход упал. тоже склоняюсь к пропуску масла в топливо через насос низкого давления. 

в казани сервисов по устранению вышеуказанной проблемы адресов случайно не имеется?)

в вашем моторе смазка насоса происходит топливом... это в Евро3 - маслом

а уровень масла не поднялся? салярой масло не пахнет?

[stroytehnik 3]

уровень масла не поднимается. солярой не пахнет. форсунки проверяли. топливная в идеале. 

[stroytehnik 3]

Товарищи эксперты! Так что посоветуете? Может через насос низкого давления эта дрянь лезть? Бак и сепаратор чистый!

[hard67 559]

Товарищи эксперты! Так что посоветуете? Может через насос низкого давления эта дрянь лезть? Бак и сепаратор чистый!

пусть так на фильтрах до дома едет. По приезду вскроете низкий насос, там 6 болтов открутить. Вскрытие покажет что и как.

сколько пробег?

[stroytehnik 3]

пробег 230 т. км

[Jaroslavas 14]

фотку к сожалению другую не вставлю. с ватсапа водитель прислал.сообщает- фильтр только заменил  и  что а\м шустрей поехал и расход упал. тоже склоняюсь к пропуску масла в топливо через насос низкого давления. 

в казани сервисов по устранению вышеуказанной проблемы адресов случайно не имеется?)

Маслом CR насосы смазывались и охлаждались до евро 3, ваш насос смазывается и охлаждается топливом. Налёт на фильтре может быть следствием износа насоса контура низкого давления

[Витамин 400]

Что низкого что высокого давления насосы с маслом не связаны. В ТНВД давления топливо такое что проще налить в мотор саляры чем наоборот, ТННД это вообще типо НШ и черноту гнать не может от куда ему ее взять. Предпологаю это МАН 17года Евро5 на РФ рынок с ЕГР адблю РТМ фильтр. Если водитель проверенный и заправка тока хороших АЗС то чернота в саляре может взятся из обратки.

Сколько менял фильтр всегда черные вытаскиваешь зимой даже с какими нибудь соплями.

[Витамин 400]

Вот если что видео свежее.

https://youtu.be/nSMofN4RT10

[hard67 559]

Что низкого что высокого давления насосы с маслом не связаны. В ТНВД давления топливо такое что проще налить в мотор саляры чем наоборот, ТННД это вообще типо НШ и черноту гнать не может от куда ему ее взять. Предпологаю это МАН 17года Евро5 на РФ рынок с ЕГР адблю РТМ фильтр. Если водитель проверенный и заправка тока хороших АЗС то чернота в саляре может взятся из обратки.

Сколько менял фильтр всегда черные вытаскиваешь зимой даже с какими нибудь соплями.

про навороты мотора читай выше...

вся обратка в евро5 идет в бак...

[миха ростов 188]

Ребята а вы уверены что это масло??? во первых масло растворяется в солярке , во вторых его по обьему мало , что бы его заметить в солярке.... а в третьих , я себе в тойоту зимой лью грамм пятьдесят масла на бак, для профилактики плунжерной пары , потому что солярка у нас конченое говно

[Jaroslavas 14]

Что низкого что высокого давления насосы с маслом не связаны. В ТНВД давления топливо такое что проще налить в мотор саляры чем наоборот, ТННД это вообще типо НШ и черноту гнать не может от куда ему ее взять. Предпологаю это МАН 17года Евро5 на РФ рынок с ЕГР адблю РТМ фильтр. Если водитель проверенный и заправка тока хороших АЗС то чернота в саляре может взятся из обратки.

Сколько менял фильтр всегда черные вытаскиваешь зимой даже с какими нибудь соплями.

Топливо отпадает, поскольку сепаратор и грубая очистка в норме, на фильтр тонкой очистки топливо подаёт насос низкого давления, ччернота вполне может быть осадком металлической пыли корпуса насоса низкого контура, ну а обратка идёт в бак минуя фильтр, выше сказано что бак чистый

[миха ростов 188]

Что низкого что высокого давления насосы с маслом не связаны. В ТНВД давления топливо такое что проще налить в мотор саляры чем наоборот, ТННД это вообще типо НШ и черноту гнать не может от куда ему ее взять. Предпологаю это МАН 17года Евро5 на РФ рынок с ЕГР адблю РТМ фильтр. Если водитель проверенный и заправка тока хороших АЗС то чернота в саляре может взятся из обратки.

Сколько менял фильтр всегда черные вытаскиваешь зимой даже с какими нибудь соплями.

Топливо отпадает, поскольку сепаратор и грубая очистка в норме, на фильтр тонкой очистки топливо подаёт насос низкого давления, ччернота вполне может быть осадком металлической пыли корпуса насоса низкого контура, ну а обратка идёт в бак минуя фильтр, выше сказано что бак чистый

а с каких это плюшек , металлическая пыль черной становится?? да еще в добавок без доступа кислорода в герметичной топливной системе.... Есть мысль , что эта чернота проделки местной нефтебазы

[Витамин 400]

Обратка с головы идет в бак минуя клапан на корпусе тонкой очистки это на всех CR так сделано! На легковых знаю для чего это сделано на грузовых нет так как стоят всевозможные подогревы дизеля.

ТННД с виду черного цвета а так он сделан из аллюминевого сплава и стужка не будет черная. Тока шестерни металл.

По теме я понял что создатель сам в живую не видел что в баке а тока фото что прислал водитель, да и по фото живой фильтр. Предпологаю гадаем на кофейной гуще. Водитель не признаеться что хапнул гавница поняв что попал выжгет его зальет норм дт приедет скажет все норм а через 50т.км лягут форсы и об этом все забут.

Хорошо если я буду не прав!

[Витамин 400]

 

модель мотора по ПТС D2066LF41. налет с внешней стороны фильтра тонкой очистки. сеточка - рядом с картриджом в ручной подкачке.

извините ,если что то не так сообщил. фотку не могу прикрепить

 

у вас евро5, OBD2+NOx, без ЕГР, с мочой

если фильтр сепара и сетка подкачки чистая, а в тонком налет, то это только может быть от топливоподкачивающего насоса (на второй картинке буква G)

CommonRail D20 Euro4-5.JPG Схема подачи топлива двигателей D20-D26 (Евро 4-5).jpg

лично я других вариантов не вижу.

а что официалы говорят? машина новая, на гарантии должна быть...

Как определил что он без ЕГР?

На схемах видно прежде чем обратка убежит в бак контур завязан с тнвд и корпусом тонкой очистки

[Чамзинка 104]

У меня всегда такой фильтр. Черный и как в нагаре. Машина 200 т.км. прошла у меня. Всего пробег под 600. Заправка по картам на роснефть