Регулятор наклона фар

[MAN 8180 19]

МАН ТГЛ 2005г., сгорела микросхема левого двигателя угла наклона фар, купил, впаял, включаю вверх, вниз - шварк. Похоже на коротышку. Правый при этом работает штатно. Купил полностью двигатель, проверил кнопку-регулятор, все ок. Включаю работает, ну думаю ок. Проходит неделя сгорели оба правый и левый. Проводку перещупал - провода в идеальном состоянии. Посоветуйте куда лезть. Датчик или реле есть на пути к фаре? Спасибо.  

[hard67 559]

МАН ТГЛ 2005г., сгорела микросхема левого двигателя угла наклона фар, купил, впаял, включаю вверх, вниз - шварк. Похоже на коротышку. Правый при этом работает штатно. Купил полностью двигатель, проверил кнопку-регулятор, все ок. Включаю работает, ну думаю ок. Проходит неделя сгорели оба правый и левый. Проводку перещупал - провода в идеальном состоянии. Посоветуйте куда лезть. Датчик или реле есть на пути к фаре? Спасибо.  

вот схемы, только от ТГС/ТГХ

 

 

13 из 22

• А100 Центральная электрическая сеть
• А302 Центральный компьютер 2
• А407 Приборная панель
• Е177 Освещение пепельницы слева
• F158 Предохранитель прикуривателя
• R108 Прикуриватель
• S329 Кнопка адаптивного контроля осветительных приборов
• S1112 Переключатель сигнала поворота с задним противотуманным фонарем
• Х1540 Штекерное соединение Рама I
• Х1587 Штекерное соединение Соединение штепсельной розетки прицепа 2
• Х1642 Точка массы кабины сзади приборной панели
• Х4658 Штекерное соединение Освещение прикуривателя/пепельницы

Указание

Место установки Х1587 на седельном автомобиле — Е8!

 

Лист 14 из 22

• А 100 Центральная электрическая сеть
• А187 Фара слева
• А188 Фара справа
• А189 Задний габаритный фонарь слева
• А190 Задний габаритный фонарь справа
• А302 Центральный компьютер 2
• Е108 Стояночный свет справа
• Е109 Стояночный свет слева
• Е114 Габаритный фонарь спереди справа
• Е115 Габаритный фонарь спереди слева
• Е116 Габаритный фонарь сзади справа
• Е117 Габаритный фонарь сзади слева
• Е118 Задний габаритный фонарь справа
• Е119 Задний габаритный фонарь слева
• F117 Предохранитель стояночного заднего габаритного фонаря слева
• F118 Предохранитель стояночного заднего габаритного фонаря справа
• G101 Аккумуляторная батарея 2
• К116 Реле стояночного заднего габаритного фонаря
• Х395 Штекерное соединение Габаритный фонарь и плафон кабины слева и справа
• Х1540 Штекерное соединение Рама I
• Х1544 Штекерное соединение Рама III
• Х1545 Штекерное соединение Передняя часть слева
• Х1550 Штекерное соединение Передняя часть справа
• Х1557 Штекерное соединение Рама слева
• Х1586 Штекерное соединение Соединение штепсельной розетки прицепа 1
• 1 Боковые габаритные фонари слева
• 2 Боковые габаритные фонари справа

Указание

Место установки Х1586 на седельном автомобиле — Е8!

 

Лист 15 из 22

• А100 Центральная электрическая сеть
• А187 Фара слева
• А188 Фара справа
• А302 Центральный компьютер 2
• А407 Приборная панель
• Е110 Ближний свет справа
• Е111 Ближний свет слева
• Е112 Дальний свет справа
• Е113 Дальний свет слева
• Е478 Дневной свет фар справа
• Е479 Дневной свет фар слева
• Н129 Контрольная лампа дальнего света
• R109 Регулировочный потенциометр корректора угла наклона фар
• S108 Переключатель на рулевой колонке (указатель поворота, стеклоочиститель и фары)
• Х1545 Штекерное соединение Передняя часть слева
• Х1550 Штекерное соединение Передняя часть справа
• Х1642 Точка массы кабины сзади приборной панели
• Х1644 Точка массы кабины рядом с центральной электрической сетью
• Х1967 Штекерное соединение 1-й универсальный переключатель на рулевой колонке 1 для фар

[MAN 8180 19]

За схему спасибо, а не вкурсах ТГХ от ТГЛ отличие есть, принципиальное.

[hard67 559]

За схему спасибо, а не вкурсах ТГХ от ТГЛ отличие есть, принципиальное.

понятия не имею.

проще на месте самому убедиться (у каждого провода есть свой номер) или найти в инете схемы именно на TGL

[MAN 8180 19]

Пришло время вернутся и устранить ещё одну проблему. По Манвису нашёл схему корректора фар. Снял оба разъёма Х1545, и Х1550. Проверил проводку от "Х" до фары , а также внутри. Как и ожидалось провода грязные, но в остальном нареканий даже мелких нет.  К корректору подходит три провода: "-", 58303 ( на примере левой стороны) это плюс, совмещённый с габаритом, и провод управления 56100.  Вот отсюда у меня вопрос. Можно ли померять мультиметром перед самым корректором что к нему приходит по проводу управления (56100), и что должно быть? От чего-то горит микросхема? Может регулятор напряжение выдаёт слишком большое для корректора. Подкиньте идею. (hard 67.)

[MAN 8180 19]

Пришло время вернутся и устранить ещё одну проблему. По Манвису нашёл схему корректора фар. Снял оба разъёма Х1545, и Х1550. Проверил проводку от "Х" до фары , а также внутри. Как и ожидалось провода грязные, но в остальном нареканий даже мелких нет.  К корректору подходит три провода: "-", 58303 ( на примере левой стороны) это плюс, совмещённый с габаритом, и провод управления 56100.  Вот отсюда у меня вопрос. Можно ли померять мультиметром перед самым корректором что к нему приходит по проводу управления (56100), и что должно быть? От чего-то горит микросхема? Может регулятор напряжение выдаёт слишком большое для корректора. Подкиньте идею. (hard 67.)

[hard67 559]

конечно, померьте. Только что должно быть при измерениях - тут я вам не помощник. Там уже электроника.

[MAN 8180 19]

А я так надеялся что есть какая-то информация. А ещё кроме замера на выходе, что-нибудь подскажете?

[MAN 8180 19]

А я так надеялся что есть какая-то информация. А ещё кроме замера на выходе, что-нибудь подскажете?

Ну или где поискать?

[hard67 559]

А я так надеялся что есть какая-то информация. А ещё кроме замера на выходе, что-нибудь подскажете?

ну я же тоже не всемогущий...

принцип электромеханического корректора - регулятор (типа потенциометра) и исполнительный механизм. Вращаем рукоятку, на выходе регулятора изменяется напряжение. От величины этого напряжения электроника через шаговый двигатель регулирует угол наклона.

а вот в чем причина ваших поломок и почему горят микрухи - тут моя медицина бессильна.

Померьте выходной сигнал в положениях 0 и до самого низкого, потом дальше будем думать.

Ну или где поискать?

в И-Н-Т-Е-Р-Н-Е-Т-Е